Translate this page:

Tiszteletem! A fent említett készüléket úgy másfél hete kaptam kézhez,azzal a hibaleírással hogy be se kapcsol.Gyorsan rámértem, zárlatot nem találtam majd adtam neki tápot. Miután leesett hogy itt nem csak „remote” van,próbalámpán(4w) keresztül adtam az „acc”-nek is tápot. Láss csodát az erősítő bekapcsolt.Úgy tűnt működik,hibát nem jelzett,semmi nem melegedett és a kimeneten se mértem semmi kiugrót,toltam bele „rca”-n jelet és rákötöttem hangszórót.Meg se nyikkant!Aztán már nem tudom milyen indíttatásból mivel az autó hifiben csak „rca”-t használunk,kipróbáltam a „din” csatin beküldeni a jelet és megszólalt!Szépen tisztán szólt,a hangerőt is tudtam állítani,mindkét csatorna működött. Sajnos az „rca” bemenetből azóta se sikerült hangot kicsalnom!Az innen származó kapcsolási rajzot használom, végigmértem a tápokat természetesen minden jó,viszont az „IC851” 9-es lábán majdnem 8 voltot mutatott a multi! Ez a feszültség jelen van az „rca” csati lábain is! Ekkor az „S902” kapcsoló 4 ohmra van állítva!Ha olyan hangforrást használok ami a hálózati áramról megy 10 voltot,ha autórádiót 0 voltot mérek.Ha átrakom 2 ohmra a kapcsolót akkor leesik a fesz. közel 4 voltra és ekkor csak az autórádió tudd változtatni(0V) az „rca” feszén. Ami még feltűnt hogy az „IC851” összes lábán közel azonos feszültséget lehet mérni,de mindig az „rca” feszével párhuzamosan változik! Várok bármilyen ötletet,javaslatot! Köszönöm! Üdv.

Sziasztok!Szeretném kérni a tanácsotokat a következőre nézve! Hoztak egy Pioneer SA 950 tip erősítőt,"Erősen torzít" címmel.Szétszerelve látható volt hogy egy "kolléga" már egyszerűsített: Kiiktatta a védelmet és a jobb oldali végfokot.Kiszerelte a diódás határoló párost,és beépítette a bal oldalhoz.Próbálom újra éleszteni de az eredetei alkatrészek már nem szerezhetőek be. Leírom a csere alkatrészeket Végfok- eredeti(Q1,Q2)2SC2525 Csere 2SC3280(Q3,Q4)2SA1075 Csere 2SA1301 Diódák(D314,312) eredeti US1035 csere 1N4148. ZENER(D318,316) eredeti MZ 043 csere ZPD 4,3. A bal oldal a régi alkatrészékkel (azok sem eredetiek) müködik de a jobb végfok erőteljesen melegszik terhelés nélkül,mindegy melyik (régebbi ill az új alkatrészekkel )A rajz megtalálható a tanyán a Pioneer 940 bejegyzésnél.Ha valaki tud segíteni az legyen olyan kedves és tegye meg mert rajtam kifog.Köszönettel belfi!

Üdv! Egy újabb beteg került hozzám. Pioneer A-110 erősítő ami látszólag teljesen jól működik de ahogy elkezdem rátekerni a hangerőt kb. 1/3-nál elkezdi kapcsolgatni a kimenetet. Relé kattog, hang akadozik. Ha lehalkítom akkor újra minden jónak tűnik. A kapcsolási rajzot mellékeltem. Előre is köszönöm a segítséget istvancs

Üdvözlet mindenkinek! Van egy címbéli autórádió, aminek minden funkciója hibátlanul működik, de egy hang nem sok, annyi sem jön ki a torkán. Csak csipog. :-) Amit tudni lehet az előzményekről: - 1. sz autóban órákig garázsban állva, sokáig csend, majd a bal oldal megszólalt, utána elhallgatott. Ezt többször, véletlenszerűen csinálta. Azért csak a balról tudok, mert később kiderült, hogy a jobb hangszóró szakadt. - 2. sz. autóban csak néma csend, bármeddig. - műtőasztalon labortápról szintén órákig, csak csend. Áramfelvétel kb 0,5 A 13,8 voltnál, a végfok hűtő épp csak langyos. Minden más működik, hangolható, az állomásokat automatikusan megtalálja, hangerőszabályzó (a kijelző szerint) szabályoz, CD is jó, telefon némítás nincs bekötve, balance és fader középen. A javításban kérek segítséget, amit előre is köszönök. Zsolt