Translate this page:

Sziasztok!

Van egy Pio autós mindenes, végfok hibával.

PAL007A van benne, ami ha jól guglizom, TDA7385A. Ez viszont nincs itthon..

Ami van, az a TDA7386, meg a TDA7384.. mert mért pont az legyen itthon, ami kell :)

Lényeg: A kimenő teljesítmény lényegtelen, nem  hangversenyre kell a szekérbe, hanem ismerősé, a hírek szólnak, meg a rádió a blútúszos kihangosító is..

Szóval betehetem helyette?

adatlapok:
Ez volna elvileg a PAL006a:
https://www.st.com/resource/en/datasheet/tda7385.pdf

Ez meg ami van a fiókban:
https://www.st.com/resource/en/datasheet/tda7384a.pdf
https://www.st.com/resource/en/datasheet/tda7386.pdf

Amit én látok, az a diagnostic láb, ami a 25-ös láb.  Ez a gyárin van. Ha a PAL007a valóban a TDA7385a. Ebből mondjuk lehet baj, ha a túlmelegszik, nem veszi majd vissza a gőzt.. De ettől eltekintve mennie kell, nem?

Magyarul a 25-ös láb a többin NC, tehát nem kell foglalkozni vele..

Jól sakkozok? Mehet bele? Ingyen meló.. nem kapok semmit.. Max majd disznóvágáskor kolbászt :)

​​​​​​------------------------------------

Megoldva. Köszönöm. Tökéletes lett.

Sziasztok! A címben nevezett autórádió eepromjában kutakodtam. A mellékelt képen a kékkel jelölt rész a "számláló" ha jól gondolom. Csak nem tudom mit jelent, talán ha nulla akkor lezárt, nem lehet kódot beírni, várni kell. Ha több mint nulla akkor lehet a kódot beadni. A pirossal jelölt pedig maga a kód volna véleményem szerint, valamiféle algoritmussal kódolva?

Sziasztok!

Megvalósítottam, közzéteszem.

A kormánytáv kapcsolása:



A Pioneer rádió távirányítása:
http://jvde.net/node/7

A kormánytáv ellenállásait egy 470 Ohmos ellenálláson keresztül a tápra kötöttem, a másik felét földre. Az így kialakult feszültségosztót a PIC analóg bemenetére kötöttem.
Minden gombnak 3 funkciója van, a sima gombnyomás, a dupla gombnyomás és a nyomvatartott gomb.
Ezek alapján a PIC a PORT C-re kötött ellenállásokból a megfelelő kimenetek földrehúzásával előállítja a rádiónak szükséges ellenállásértéket.

;One pick
;VOL+    16k
;Vol-    24k
;SEEK+    8k
;Seek-    12k
;SRC    1k

;Hold
;VOL+    hívást felvesz    3,7k+ring
;Vol-    hívást elutasít    6k+ring
;SEEK+    8k
;Seek-    12k
;SRC    kikapcs 1k

;Doublepick
;VOL+    hívást megszakít 6k + ring
;Vol-    mute    3,7k
;SEEK+ folder up 8k+ring
;Seek- folder dwn 12k+ring
;SRC    telephone menu 1k + ring


Sikeres utánépítést kívánok!

Üdv. Mindenkinek!

A fent szereplő készülék hibája, hogy egyszerűen egyik pillanatról a másikra eltűnt belőle az FM tuner, de úgy, hogy tuner állásban még  FM zaj sincs, a kijelzőn a tuner beállításához szükséges dolgok sem látszódnak. A gazdája szerint kikapcsolta, aztán be és ilyen lett. Navi, Bt, kamera minden működik. Azt hittem, hogy esetleg szoftver hiba lesz, frissítés 8.01-ről 8.08-ra nem segített. Nagyon szét nem szedtem, mert a cucc egy kamionban lakozik és vissza kellett adnom, mert a Navi szükséges nekik, mert menniük kell. Egy dolgot azért tettem, levettem a tetejét, hogy bele nézzek. A CD mechanikát ki vettem és úgy próbáltam bekapcsolni. Nos bútolt, aztán rögtön kikapcsolt. Érdekesség, ha vissza tettem a CD szalag kábelját, hogy érezze a mechanika jelenlétét azonnal úgy működött, mint mielőtt ki nem szedtem. Valószínüleg ellenőrzi a playert, és ha nincs , akkor inkább kikapcsol. Az a dolog jutott eszembe, hogy ha a tuner leállt, mert "szétesett" a rázkódástól és mondjuk a uC  nem érzi rendesen a PLL működését, inkább kitiltja a működést úgy mindennel együtt. Ezért tűnt el minden.
Érdekes, találkozott  valaki már valami ilyesmi dologgal?

Köszi!

Jövő héten ismét megkapom, majd megvizsgálom a tunert. Ha netán valakinek van hozzá service manuálja, legyen szíves töltse fel!
Majd referálok az eredményről!