Translate this page:

Tiszteletem! A fent említett készüléket úgy másfél hete kaptam kézhez,azzal a hibaleírással hogy be se kapcsol.Gyorsan rámértem, zárlatot nem találtam majd adtam neki tápot. Miután leesett hogy itt nem csak „remote” van,próbalámpán(4w) keresztül adtam az „acc”-nek is tápot. Láss csodát az erősítő bekapcsolt.Úgy tűnt működik,hibát nem jelzett,semmi nem melegedett és a kimeneten se mértem semmi kiugrót,toltam bele „rca”-n jelet és rákötöttem hangszórót.Meg se nyikkant!Aztán már nem tudom milyen indíttatásból mivel az autó hifiben csak „rca”-t használunk,kipróbáltam a „din” csatin beküldeni a jelet és megszólalt!Szépen tisztán szólt,a hangerőt is tudtam állítani,mindkét csatorna működött. Sajnos az „rca” bemenetből azóta se sikerült hangot kicsalnom!Az innen származó kapcsolási rajzot használom, végigmértem a tápokat természetesen minden jó,viszont az „IC851” 9-es lábán majdnem 8 voltot mutatott a multi! Ez a feszültség jelen van az „rca” csati lábain is! Ekkor az „S902” kapcsoló 4 ohmra van állítva!Ha olyan hangforrást használok ami a hálózati áramról megy 10 voltot,ha autórádiót 0 voltot mérek.Ha átrakom 2 ohmra a kapcsolót akkor leesik a fesz. közel 4 voltra és ekkor csak az autórádió tudd változtatni(0V) az „rca” feszén. Ami még feltűnt hogy az „IC851” összes lábán közel azonos feszültséget lehet mérni,de mindig az „rca” feszével párhuzamosan változik! Várok bármilyen ötletet,javaslatot! Köszönöm! Üdv.

Szép napot mindenkinek ! Alkatrészt keresek a fenti készülékhez, konkrétan egy DTS panelt. /AWX8249, E88558(S)/ . Márkaszervizes kollégák !! HELP !! Előre is köszönöm !

Szervusztok! Kérdezem tisztelettel, hogy a címben írott trafóban miként lehet elegáns módon, a legkisebb roncsolással hőbiztosítékot cserélni. A tr. oldalán a következő adatok vannak: ATS 1336 A KS 01B SMD a üdv, bencsik Némi kényszerű "roncsolással" vált hozzáférhetővé a hőbiztosíték a következők szerint: - a már a trafó alján korábban kiablakozott zárt rész tetejét lereszeltem (100_9892) - primer tekercsek kivezetéseit (220V; 240V) leforrasztottam (100_9898) - a gyártás során felpattintott "forrléc" alsó dobozrészben lévő két bepattintó, rögzítőfülét eltávolítottam - a trafó teteje felé a forrlécet kitoltam (100_9899; 100_9900; 100_9901) üdvözléssel, bencsik

Sziasztok, van egy pioneer VSX-418 tip házimozi erősítőm, amit hibásként vettem. Nekiláttam a hibakeresésnek, a standby tápon kívül nem működött semmi, bekapcsolni sem lehetett, tehát tényleg halottnak látszott. Minden nap keresgéltem, és találtam is jónéhány hibát, kontakt, zárlatos és szakadt alkatrészek. Ezek javítása után a gép már majdnem teljesen működő volt, de mivel a D+5v tápját ideiglenesen kellett adnom a stabilizátor panelről, ami a hűtőbordán van (a saját ic-je is hibás volt), egy véletlen folytán a krokodilcsipesz lecsúszott az átkotésről, és persze odatalált a 12v-ra... Most ott tartok kb. Mint az elején. Látszólag a D+5v körök rendben vannak. Jelenleg itt tartok :
- az AC_WUP folyamatosan 3.3voltot ad, tehát behúz a táptrafó relé, minden feszültség megvan
- a védelmi körök magas szinten vannak (4,8v), dcdet, ovldet, xprotect, de csak ha a kijelző panelt nem csatlakoztatom a szalagkábelével, amint rádugom eltűnik ez a 3 magas szint a syscom 72,73,89 lábairól. A táptrafó relé viszont nem kapcsol le!
​​​​​​Most már 2hete szenvedek vele, jó lenne kideríteni hogy menthető - e, ebben szeretnék segítséget kérni nálam ilyen téren jártasabb szakiktól!
Köszönöm szépen előre is! 
​​​​​​