Translate this page:

Sziasztok! A történet pár hete kezdődött, mikor nálam járt ez a készülék. Akkor hiányos szabályozás, (hangszín, hangerő stb.) és egy-egy kimenet torzítása volt a jelenség. A szabályzó/meghajtó paneleken néhány kondenzátor cseréje, relé érintkezők, kapcsolók tisztítása megoldotta a problémát. Most visszaköszönt a gépezet. Bekapcsolás után pár mp. elteltével kellene a relének meghúznia amennyiben minden rendben van, de "protect" led világít. Így természetesen nem dogozik az erősítő. Tápokat ellenőriztem és persze a végfokban is amit csak tudtam. Hibás alkatrészt sajnálatomra nem találtam. Amennyire le tudtam követni, nem találom miként is végzi ezt a védelmet. Talán valaki ismeri az ilyen megoldáokat, mert bevallom elfogytak az ötleteim.. Köszönettel: Kiss Z. Megoldást egy ismerős találta meg (én sajnos nem). Protect áramkörben egy tranyó hibája okozta a tiltást.

Sziasztok! Ezt a típusú autórádiót kellene kiszedni az autóból, de nincs meg a gyári kiszedője. Erőltetni meg nem mertem nehogy nagyobb kárt tegyek benne. Az lenne a kérdésem hogy milyen a kiszedője, lehet-e szerezni ilyet, vagy esetleg csinálni? Egy haveromé lenne a gép, nem jó a rádiója.

Sziasztok!

A címbeli erősítővel kerestek meg, az ünnepekre fel kelleni éleszteni.
Hibajelenség: az egyik csatorna halott. Bontás és teszt után javításnak a nyomai látszanak
a panelen.(imádom mikor valaki gányolása után kell javítani).
A "beteg" csatornán látszik hogy cserélték a végfokokat(Q2, Q4) , még vagy 2 tranzisztort, ellenállásokat. 
A Q517 és 518 a valóságban nincs  a panelen.
A szkópom elszállt a múltkor, úgyhogy csak a mérőműszerre támaszkodhatok, próbáltam feltérképezni a tranzisztorok feszültségeit,
Most nem tudom hogy az előző javító mire jutott, csak a javítás egy stádiumáig vagy megjavította és ismét elromlott.
A cserélt alkatrészek mérve jónak tűnnek, a beteg oldal terheletlenül is jobban melegszik mint a másik de nem vészes,
hang nem jön ki a torkán...
Merre induljak ?


Üdv Mali