Translate this page:

Sziasztok!

Segítséget kérek a fotón látható kazettás autórádió típusának beazonosítására. Még nincs nálam csak a fotókat kaptam meg és szeretnék rajzot keresni hozzá.

Üdv.

Szerkesztés:
A valós típus CQ-TS7171A

Tisztelt Mesterek! Segítséget kérnék. Wanted-be már kértem. Egy kapcsolási rajz jól jönne. A fent nevezett erősítő a képen látható állapotban került hozzám. Rám jár a rúd, mostanában csak hasonlókkal találkozok. A táp megy , a TL494 Jelei tiszták. Igaz nem merem alaposan vizsgálni, mivel a tápot magasnak találom. Előzmény: megérkezéskor a tápot mérve, egy csattanással átütött a dupla dióda két lába. Akkor mértem meg a tápot. A 80V végfok szűrőn ,95V van, igaz végfokok nélkül. A tápba 12db IRF3205 van. Vég 2x4db IRF640. A kétoldalas nyák és a hatalmas trafók miatt követhetetlen és nem tudom vissza rajzolni sem. Nem beszélve a képen látható állapotról, eltűnt fóliák, lyuk galván és leköszörűlt SMD IC felírat miatt. Van-e valakinek kapcsolási rajza, vagy találkozott-e ilyen szerkezettel. Valóban ezek a Fettek vannak ebben a gépben? Köszönöm.

Sziasztok! Még működő állapotban vették ki az autóból. Műhelyrádiót akarnak csinálni belőle, de hiába van minden + - bekötve csak felvillan a bekapcsológomb megnyomásával a kijelző háttere. Semmit nem ír ki. Működik ez önállóan?
Köszönöm!

Üdv  !
Tisztelt mesterek !
Segítséget szeretnék kérni Mazda 6 erősítő megoldásához.
Szétszedve azt tapasztaltam , hogy a DSP Processzor  nagyon forró.
Oka az hogy a kettős  feszültségét előállító stabilizátorból , (BGA)   ,Tip :  ST2L05-3300  ,magasabb feszültség jön ki .
Egyik: 1,25V másik :3,3V-t.

Hasonlóan a többi alkatrészhez ez sem kapható.
Nincs véletlenül valakinek ?
 Vagy valami helyettesítője , illetve valami megoldást , illetve minden megoldást köszönettel elfogadok.
Még a 3,3V meg is oldanám , de az 1,25V ami nehezebb. Elvileg 1 A kellene hogy tudjon.
Köszönettel: Öreg T.