Translate this page:

Üdv!

A kocsiban egy Renault Harn 1003 rv2d c3000e-p típusú autórádió üzemel. A hibajelenség annyi, hogy ha kiveszed a kulcsot kiszálsz lezárod az autót akkor is szol amig az aksi bírja. Ha manuálisan kapcsolom le kinyitom az ajtot kiszálok becsukom és bekapcsol. Ha leveszem az aksi sarut és visszarakom akkor kéri a kódot, ha nem adom meg akkor amint kiszálok és lezárom a kocsit elmegy a kijelzés tehát ilyenkor leáll. De amint megadom a kódot  működik a szerkezet minden funkciója, de leállításkor  nem áll le és kikapcsolhatatlan újra. De hát igy használhatatlan a rádió. szóval a Dacia szervízben azt mondták 130ezerért kicserélik a rádiót. Nos kissé sokallom és jó lenne inkább megjavítani. Szóval elsőre egy bekötési útmutatónak is örülnék mert azt sem találok, vagy bármi ötlet jól jönne.

Üdv Mesterek !

Segítséget szeretnék kérni , a képen látható autós erősítő beazonosításához.
A készülék hibásan , végfok és pár alkatrész hiánnyal kaptam.
Igaz mellé volt téve 8db IRF640N és 5db 6.8V Zéner.
Minden variációt próbáltam a neten de csak néhány fotót találtam.
Viszont , nem egyértelmű , mert kint  TV4.80 panelen TV445 van  feltüntetve.
4csatornás , a belső jó minőségű képet netről vettem , az 2 csatornás , de nagyon hasonló.
Rajz nincs sehol.
Ismeri valaki ? Találkozott hasonlóval , esetleg emlékszik a benne lévő végfokra ?
 Rajzra már nem is reménykedek.
 Köszönettel: Öreg Tom

Üdv: Köszönöm a segítséget.A készülék működik. Bár a munkapont beállítása még érdekes lesz.
Hibát a 15V táp hibája okozhatta , mivel az egyik (-) ág , Zéner diódája zárlatos lett , így a 3db  LF353 - nem bírta a 32V-t.
Gondolom a meghajtók sem , meg a vég Fettek sem. A 9640-t meg elnézhette az előttem lévő és csak mellé tette a tévesen 640-ket.
Köszönettel: Öreg Tom

Sziasztok! Lányom fenti típusú autórádiójának a javításához szeretnék segítséget kérni a témában nálam jártasabbaktól. A neten sehol nem találok róla semmi érdemlegeset. Az autót évekkel ezelőtt, használtan vették. Más probléma miatt vitte autóvillamossági szerelőhöz, és ha már ott van, megkérte, azt is nézze meg, mitől van az, hogy egy idő óta alig látszik a kijelző. A szerelő kiszerelte azzal, hogy nézesse meg velem, mert ez a készülék hibája. Asztalon bekapcsolva kódot kért (kis ijedtség, mivel a kódot nem tudjuk, de szerencsére az autóba visszatéve nem kéri, mivel ott tárolva van). Egyébként a kijelző világítása asztalon nekem jónak tűnt. Tehát visszatettem az autóba, és mutattam a lányomnak, hogy látszik a kijelző. Szerinte viszont korábban erősebben világított. Közben észre vettem, hogy a gombok viszont egyáltalán nem világítanak (korábban azok is világítottak.) Most nincs itt az autó, mire elhozza, szeretnék minél több információt beszerezni. A következők lennének a kérdéseim: - Van-e valakinek kapcsolási rajza, kezelési útmutatója hozzá? (Ami kezelési van, az nagyon szűkszavú.) - Milyen megvilágítása van a kijelzőnek? - A gombok világításának a hiánya összefügghet a kijelző állítólagos gyengébb megvilágításával? - Hogyan történik a gombok világításának a vezérlése? Can-buson? - Utólag már arra is gondoltam, nem lehet-e, hogy a menüben állítottak el valamit. Viszont ahhoz, hogy ezt megnézzem, vagy a kód, vagy az autó kellene... Szerintetek lehet ilyen oka? - Az autóból kiolvasható-e a kód? Előre is köszönöm a válaszokat! Imre

Üdv Tisztelt Mesterek !

Segítségre , tanácsra lenne szükségem.
Nézegetem ezt a böszme erősítőt.
Hiba : 13V felett nem indul , azonnal hibára áll.
12V beindul kis terheléssel.
 Rajz nincs, feltettem a keresőbe , de ott sem sikerült találni.
Végfok , táp , segédtáp  eddig mért minden alkatrésze jó.
Végfokot kivettem , csak a meghajtó maradt benne.
Táp indúl , de magas a feszültség , 50V kondikon 63.5V mérhető végfok nélkül.
A készüléken be jelöltem az alkatrészeket a könnyebb áttekinthetőség miatt.Igen rövid ideig tudom járatni , hűtés nélkül , mert igen melegszik , jel nélkül is a meghajtó és a segéd tápot előállító LM317- LM337.
 Számomra nem a legkedveltebb a táp  IC., de megy és cseréltem is.Valami ötletet , hogy mi az amire figyeljek , mi kerülte el a figyelmemet?
Köszönettel: Öreg Tom