Translate this page:

Üdvözlet Mindenkinek! A készülék folyamatosan keres, de a talált állomásnál csak kb.1 másodpercre áll meg.A kijelzőn ez nem látszik, be lehet állítani a venni kívánt frekvenciát, de a keresés ettől teljesen függetlenül fut.Sajnos nem találtam dokumentációt a készülékhez. Kérem a témában tapasztalt kollégák segítségét.

Szép napot tisztelt Kollégák! Nem túl sűrűn került eddig hozzám D osztályú erősítő javításra, azokat pedig komplikáció nélkül sikerült is életre kelteni. Most egy kifogott rajtam, és ez ügyben kérem tapasztaltabb szakemberek segítségét. A készülék 2db táp és 2db végfok FET-je is zárlatos volt, kondik púposak, kapacitás szegények, meghajtó tranzisztor szakadt, hangszóró kimeneten 10 ohmok szakadtak. Tehát a hibás alkatrészek cseréje után az erősítő működik, de a nyugalmi árama 3A, a hangszóróval soros induktivitás és párhuzamos 10uF igencsak tüzeskedik. Ezen a ponton megakadtam, és nem jutok tovább. Esetleg ha találkozott valaki ilyen jelenséggel, vagy aki jobban ismeri, tudja a D osztály működését, kérem bővítse ismereteimet! Köszi és üdv: István

Szervusztok!
 Panasonic SA-GX170 a hangerőpotm. feltekerésekor "overload"-ot ír kikicsivel a ventillátor elindulása után. (Szerintem) az IC jó, a feszültségei rendben vannak, így azt gondolom, a végfokok jók. Bemenő jel nélkül is ezt produkálja. A forrasztásokat már átnéztem, mert sokszor találkoztam már azzal, hogy vagy a végfok, vagy a stab.tok lábainál elengdnek a forrasztások.Tudna valaki tippet adni, hogy mit érdemes átnézni?
Köszönettel:
Attila

Üdv Mindenkinek! Küszködök egy Pana SA-AK220-sal. Lencse tisztításnak indult, de a meghajtó szíjat is meg kellett adjusztálnom, ezért kivettem a CD tálcát. Elsőnek magam feje után próbáltam visszatenni, de nem ment. Letöltöttem a SM-t, és az alapján próbáltam, de úgy sem megy. Nem igazán egyértelmű, hogy mi a kiindulási helyzet az összerakásnál. Hol kell állnia az oldalsó megvezető pályának? Hol kell állnia a CD tálcában lévő reteszelhető fogaslécnek? Meddig kell betolni a tálcát az utolsó mozdulatnál? Próbálkoztam-próbálkoztam, de bekapcsoláskor vagy kitolja félig a tálcát, és aztán se előre, se hátra, mert a fogasléc már hozzá sem ér a fogaskerékhez, vagy behúzza, de rögtön össze is akad a lemezváltó mechanikával. Segítség! Gábor Megoldás: A mechanika kiinduló helyzete a szemből nézve jobb oldali vezérlő lemez (fehér) teljesen előre húzott, reteszelt állapota. A tálca két fogasléce közül az egyik reteszelhető előre húzott helyzetben, ott kell lennie. Behelyezéskor a szabadon mozgó fogasléc teljesen hátra tolt és ott tartott helyzetben kell legyen. Amikor eléri a fogaskereket, akkor is ott kell tartani, miközben be kell tolni a tálcát, vigyázvan nehogy kiugorjon a fogaskerék mellől a fogasléc. Mielőtt bekattanna a helyére a tálca, a fogasléc már nem akar tovább menni, akkor elengedhető. Ha nem így rakom össze, akkor bekapcsoláskor vagy üresen jár a meghajtó fogaskerék, vagy összeakad a tálca a lemezváltó mechanizmussal.