Szervusztok!
A hiba az, hogy folyamatos kattogás hallatszik a mechanikából. Szétszedés után kiderült, hogy a fejet hozzácsapkodja a házhoz, elég erőteljesen, kb. 1Hz perioditással. Ez ugye nem lineárisan mozgatja a fejet, hanem egy "radial motorral", ami lényegében úgy működik, mit egy deprez műszer. Alapállásban középen áll a fej, innét mozdul ki- vagy be a lemez elejéhez vagy végéhez.
A PG400-ashoz nem tudtam rajzot találni, de úgy láttam, a PG440-es mechanikája és a rajta található elektronika teljesen megegyezik. Egyelőre csak a tekercs meghajtó IC-je (TCA0372DP2) körüli passzív alkatrészeket tudtam megmérni (ellenállások, kondenzátorok). Ezen felül, a tápfeszültségeket mértem (+/- 9V, +/-5V). Itt meg is akadtam, mert vannak ugyan jelalakok a rajzon, de hogy lehet azokat mérni, hogy lehet hozzáférni a mérőpontokhoz? A panelek nem is vezetékkel vannak, összekötve, hanem vastag, tömör dróttal! Ilyet még nem láttam. Örölök, hogy eddig nem tört el egyik sem.
Szóval,
- az első kérdésem: hogyan lehet ezen méricsélni?
- van-e értelme méricskélni vagy kuka, mert úgysem találok hozzá alkatrészt?
Kontakt hibára nem gondolnék, mert nem látok rajta forrasztási hibát, és a többszöri szét-össze szerelés után sem változott semmi. Tehát a csatlakozók hibájára sem gondolnék.
Ötlet?
Előre is köszönöm.
Sziasztok!
Egy LG soundbar subwooferének javításával vagyok gondban.
A sub típusa SPN6-W, de az SPN8-W ugyanaz - annak az sm-ét feltöltöttem ide.
Szóval van egy hatlábú - SSOP6 tokozású - analóg kapcsoló ami a 3,3 V tápot kapcsolná, de nem teszi. A manuál igen szűkszavú, még a típust sem adják meg.
Addig jutottam, hogy a funkcióját tekintve BD2222- BD2244-ig lehetne valamelyik, de a felirat nem stimmel, mert ezen cLCRU van míg az említett BD-n BL vagy BM kellene legyen.
Mivel a kapcsoló jel típustól függően vagy GND, vagy 3,3 V nem mindegy mi kerül bele.
Tehát a cLCRU felliratú valószínűleg más gyártó terméke, vagy én vagyok zsákutcában.
Na ebben kellene a segítség.
Köszönettel: Hifista.
Tiszteletem a Tanya autórádió szakértőinek!
A címbeli készülék, a következő hibát produkálja, asztalon, és a járműben is:
A hangerő enkóder első lépésére, a max. hangerőt produkálja, a következő lépésben már elhallgat, és ebből az állapotából, véletlenszerűen, a hangerő tekergetésére bármely irányban,-egy újra bekapcsolásra,-egy reset impulzusra,- visszajön, egy hallható szint. A készülék, a line out-t használja.
A hangszín szabályozás, balansz, ugyanez forgatógombról, tökéletesen működik.
A szabályzásokat, egy TDA7342 végzi, SDA-SCL hálózaton, az XC85556CFN (MC68HC05B32) mikrokontrollertől vezérelve.
A készülék saját kijelzőjén, mind a hangszínszabályozás, mind a balansz állítás állapota megjelenik, a hangerőé, nem, hogy kell-e, azt nem tudom.
Minden előremutató ötletet szívesen várok, mert mondanom sem kell, hogy grátisz munkáról van szó, családban marad.
Válaszaitokat előre is köszönöm:
exGelkás
Tiszteletem a Tanyalakóknak!
Szeretnék segítséget kérni Fent nevezett erősítő javításához.
A jelenség: ha a pótméterrel növelni akarom a hangerőt, akkor a 1/3-d fölé érve elnémul, és csak ha kikapcsolom, a potit kicsit lejjebb állítom, és visszakapcsolás után jön vissza a hang.
Az 5. képen látható R803-as ellenállást én tettem bele, mert az elődje, enyhén szólva megpirult. Ez is melegszik nagyon.
Jó lenne valami rajz, hogy tudjak molyolni benne.
Minden segítséget előre is köszönök
Üdv Mekmuki