Translate this page:

Galvanikus kapcsolat javítható forrasztás nélkül a melléket linken vásárolható vezetőképes ragasztó"-val (valaki keresett ilyet) http://epitkezes-kert.vatera.hu/barkacs_szerszam_ipari_gep/rogzitestechnika/hegesztestechnika/forrasztas_paka_nelkul_vezetokepes_ragaszto_1959796814.html

Szevasztok! Most hallottam a hírekben. Nagyszerű ember lehetett. A távirányítója nélkül, már elképzelni se lehet az elektronika egy részét, illetve a különféle készülékeket. http://www.technet.hu/hir/20120523/elhunyt_a_teve_taviranyito_feltalaloja/ üdv

Sziasztok! Saját autó, 95-ös 1,9SRTD menet közben kigyulladt a tükör fölött a visszajelző lámpa miszerint nyitva van a bal hátsó toló ajtó, persze nem volt nyitva, később derült ki, hogy a jobb hátsót meg nem is jelzi ha kinyitom, időnként villog a visszajelzés ill. eltűnik, ilyenkor rendben le lehet zárni a központi zárral is az ajtókat, tehát nyilvánvalóan kontakt hiba, a központi zár vezérlőjét megtaláltam a jobboldalon lábnál a fűtőmotor mellet de nem kontaktos mozgatásra ill. szemrevételezésre ill. látszólag. Kérdésem, hogy tudja-e valaki hogy milyen módon érzékeli az ajtók nyitott vagy zárt állapotát az elektronika mert nem találok semmi ráutaló alkatrészt, nyomógombot, a tolóajtóba csak két szál vezeték megy az ajtóérintkezőkről a központi zár motorjához, az oszlopon a nyomógomb meg csak a világítást kapcsolja le-fel, az működik. Elég ciki a dolog mert általában nem lehet lezárni, eddig még megúsztam.

Üdv A fenti GP akkutöltő trafója meghalt. Na nem a hőbiztije sajnos, hanem maga a primér szakadt meg. Rajzot nem lelek hozzá. Tud valaki valami infót milyen feszültségek jöhettek le róla. 4 szek. 2 pri. kivezetése van. A trafón jeckson 21-2366-T1 felirat van. Segítségeteket előre is köszönöm. Laci