Sziasztok,
Előbányásztam egy régebbi fejegységet, hogy megint beüzemeljem (KRC-977R). Megvan hozzá a kódkulcs is (a fejegységgel azonos gyári számú). Bekapcsolás után az előlap kifordul, és kiírja, hogy TRANSMIT 1 [ ] , de a kódkulcs jelét nem veszi. Vettem új elemet, teszteltem, a kódkulcs ad jelet. Az SM-ben van egy leírás, hogy kell a teszt módba belépni, de gondoltam, inkább megkérdezem, hogy mi a javaslat rá.
Minden hozzászólásnak örülök :)
Üdv
Zodrune
Sziasztok!
A fenti készülék úgy került hozzám, hogy nem volt feszültség az USB-n. Egy kis SMD biztosíték szakadt meg, ezt cseréltem, működött rendesen, még DVD-t is néztem rajta. Megjárta a postát, és kibontáskor már nem ment a kijelző, és az érintőképernyő. Távirányítóval lehet kapcsolgatni, szól, működik. Rajza fent van, feszültségek megvannak, bár az előlapban belül nem tudtam mérni. Az ESD védődiódák nem zárlatosak, szkóppal nézve van valami kommunikáció. Előlap szalagkábele ép, előlap jól csatlakozik. Itt elakadtam.
Üdv: Jácint
Sziasztok!
A címben jelzett autórádió egy munkatársamé. Az elektromos nyűgjeit már megjavítottam. Megpróbáltam a benne levő, logó alapján NSC 93C64 TEM8-at kiolvasni (rotált lábkiosztás, x16-os szervezés, a nyák/kapcsolási rajz szerint is).
A kiolvasó TL866A-s típus, de NM93C64-ként semmilyen infót nem olvas ki. Két típus amivel adat nyerhető ki belőle (persze nem azonos) az NM93CS46 ill. NMC93CS46.
Ha valaki találkozott hasonló problémával, vagy tudja mit rontok el, annak a segítségét megköszönném. Ha tudja valaki, hogy ez a készülék a kódot melyik címen tárolja azt is.
Más PU kódú rádiók esetében találtam leírásokat/videókat a kód pozíciójáról, de ott eleve x8-as szervezésű volt a chip, nem pedig x16-os, mint jelen esetben.