Translate this page:

Sziasztok! Ennek a gépnek kellene az előlapi proci típusa, ami egy 20 lábú ic, de nem találok rajta semmiféle feliratot, hogy mi is lehet ez. Egy pár perc után erősen melegszik, és a CLK, és a DATA vonalon csak 1,2V mérhető. Ha valaki csinált már ilyet, kérem segítsen!

Sziasztok. A címbeli autórádiót javítottam és most ki akarom próbálni, de csak azt írja ki, hogy TRANSMIT1 Megvan a távirányítója is (egygombos)de nem tudom hogyan kell alaphelyzetbe állítani.Ha tudja valaki légyszi írja le.Köszi.

Üdv. Mindenkinek. 
A tárgyban nevezett erősitő kapcsolási rajzát keresném ha van valakinek.  Ez magyar gyártmány de rajzot sehol sem találtam. A készülék legtöbbször nehezen indul. Ha beindul akkor néha leáll. Amíg megy addig rendesen szól mind a két végfoka. Ha megáll a tápok akkor is meg maradnak de ilyenkor a kijelzés és a hütő ventilátorok is leállnak. Találkozott valaki ilyennel?
Köszönöm.

 

Sziasztok! Hozzám került a cimben szereplö szörnyeteg! Nem gyári állapotu, mert a toroid helyett hiperszil van benne amelynek emelt a tápfesze 42 volt. Müsorforrás nélkül kb 5 perc mulva langyos a jobb oldali végfok hütöbordája. Viszont müsorforrással szépen torzitásmentesen szol. Esetleg a nyugalmi árama lehet rossz? Emelt tápfesz nem okoz gondot? Letekert hangerönél semmi rendellenes zaj,illetve müsorforrás nélkül teljes hangerön sincs zaj. Valaki elkezdte modifikálni, de teljesen pozitiv irányba. üdv:atis