Translate this page:

Sziasztok! Van ez a inverteres hűtő bekapcsolás után ventilátorok indulnak, de a kompresszora csak egy pillanatra indul. Kompresszor helyére próbaképp kötöttem egy 220v 3 fázisú motort azzal is ugyanaz a jelenség. Hibakódot nem rak ki a kijelzőre. Tudja valaki hogy lehet ebből a hibakódot kicsalni, a tetején rajta van de kínaiul. Köszi.

Szép estét kívánok!

Olyan probléma adódott a címben említett kombi hűtőszekrénnyel, hogy nem működik a belsőtér világítás. Természetesen az alapvető dolgok tesztelésén túl vagyok. A bűnöst keresem, ami miatt nem látom a maradék kolbászt a hűtőben. 
Samsung RL39WBMS Fényforrás típusa 11W 2G7 kompakt fénycső, amely ugye előtéttel működik. A Fénycső és az előtét ellenőrizve, működésük kifogástalan. Az ajtó nyitás érzékelő is jól működik, tehát nyitott ajtónál megvan a kontakt. Sajnos egyenlőre vagy a vezérlőpanel hibásodott meg, vagy valami más tiltja, hogy a vezérlőpanel adott kivezetésein (Room lamp és COM) a szükséges 230V-os feszültség megjelenjen. A tranzisztorokat is ellenőriztem, és az ULN sem hibás. A kondenzátor cserére nem gondoltam, nem gondolnám, hogy ez okozná az adott hibát. A reléket kiforrasztva ellenőriztem, jól működnek. Viszont a szükséges feszültség nem jelenik meg az adott kivezetéseken, amikor kellene (nyitott ajtó). Mit nem veszek észre, vagy valami más periféria tilthatja-e a világítást?
Találkozott már valaki ilyen esettel?

Köszönettel a segítségért.

Üdv
Opeles

Sziasztok,

A címbeli klíma az idei beüzemeléskor nem indult. A beltéri egység kültéri hibát jelez, a kültéri egység pedig opció (EEPROM) hibát.
A beltérinél már kitanultam hogyan lehet az opciókat helyreállítani, de a kültérihez segítséget kérek tőletek, akár tartalomban, akár beírásban.
Az EEPROM típusa: 93LC56.
 

Hi! Tudnátok segíteni? Lenne egy ilyen gép. https://elektrotanya.com/samsung_wf60f4e0w2wle_f400e_project.pdf/download.html Nem mozdítja a motort. A motor jó, a tachogenerátor jónak tűnik. A panelon sem mérek zárlatot a tacho csatin. A relék környékét átforrasztottam, érdekes módon a tekercsek voltak kh- sok. A triac jónak tűnik. Egy pillanatra se rúg bele a motorba. A centrin bezárja az ajtót, elindul a szivattyú, kattanik valamelyik relé gondolom az egyik irányváltó és nem számol vissza. Beéghettek az irányváltók, vagy szakadt a triac....??? Kösz