Translate this page:

Üdv Mindenkinek!

Dobcsillag töröttként érkezett a gép és persze csapágy töréssel is. Cserélném a dobcsillagot is, le is szedtem a dobról bele is tört mind a három csavar a régi keresztbe.
A kérdésem az lenne -  ha Valaki cserélt már ilyen keresztet, hogy ez most csavar vagy szegecs mert az aswo szerint szegecs, és ráadásul nem is rendelhető.
Tudja valaki hogyan néz ki az új csapágykereszt vége? Furat van benne vagy menet, hogyan tudom rögzíteni az új keresztet? 
Minden segítséget köszönök előre is.
Tamás

Nomár most nekem egy táblázat azt írja, 6 az ajtózár hiba. De amit eddig láttam, az ajtózárra azt írta, DE. Mielőtt kimennék Leányfalura gondoltam tájékozódok.
Szép estét Mindenkinek.

Hi! Tudnátok segíteni? Lenne egy ilyen gép. https://elektrotanya.com/samsung_wf60f4e0w2wle_f400e_project.pdf/download.html Nem mozdítja a motort. A motor jó, a tachogenerátor jónak tűnik. A panelon sem mérek zárlatot a tacho csatin. A relék környékét átforrasztottam, érdekes módon a tekercsek voltak kh- sok. A triac jónak tűnik. Egy pillanatra se rúg bele a motorba. A centrin bezárja az ajtót, elindul a szivattyú, kattanik valamelyik relé gondolom az egyik irányváltó és nem számol vissza. Beéghettek az irányváltók, vagy szakadt a triac....??? Kösz

Hellótok! Van egy tárgybéli porszívóm, amivel egyébként semmi bajom sincs, kivéve, hogy a gégecsöve megnyílt. Nem egyszerű cső, mert 3 vezeték fut benne végig. Levágni és javítani nem hiszem, hogy lehetne, mert be van öntve mindkét vége. Néztem a neten, de külön a csövet nem lehet kapni, csak rápattintott fogantyúkkal, teljesítményszabályzóval... Ennek az ára pedig 15 eFt felett van. Van valami jó ötlete valakinek, esetleg olcsó beszerzési forrás vagy használt, de jó alkatrész?! Előre is köszönettel: szuts