Sziasztok!
A cimbeli géppel van olyan gondom, hogy ha centrifuga programra állítom és elinditom, akkor ahogy elindítja a motort, az hirtelen felpörög. Tehát a jelenség alapján a taho generátor jelét nem látja a panel. Viszont nem minden elindításnál viselkedik így, van amikor az első indításkor szépen lassan kezd el forogni és aztán már forgás közben lövi meg.
Amiket eddig ellenőriztem:
A gép kapott egy új szijat, mert az eredeti eléggé meg volt már nyulva, valamint a motort kifújtam a szén portol és új gyári tokos keféket kapott, mert az egyik el volt teljesen kopva.
Műszerrel ellenőriztem a motor tacho generátorát a panel csatlakozóra rakva a műszer tapintoit és az teljesen jó, tehát a panelig eljut a tacho feszültsége.
Kibontottam a panelt és át forrasztottam a szokásos részeket, meg azokon felül a tacho csatlakozótol a processzorig az összes alkatrészt ellenőriztem, valamint a vezető sávokat is. Hibát nem találtam. Át is forrasztottam ezen részeket. Sajnos nem javult meg ettől sem. Amit még észre vettem, hogy az üst száj gumin fölül van egy kihasadas. Lehet, hogy centrifuga programon a felcsapódo víz érte a panelt és ez okozta a meghibásodását?
Mit nézzek még meg a panelban? Szerintetek javítható ez a panel még, vagy nem?
Előre is köszönöm mindenkinek aki válaszol.
Üdv: Ladakolyok
Sziasztok!
A fenti hűtőnek elsötétedtek a digitális kijelzőn a számjegyek és nem vezérli a kompresszort, vagyis állandóan működik a kompresszor. Hogy lehet kiszerelni a kijelző panelt az ajtóból? Úgy látom az ajtó ragasztva van.
Hol van benne a processzoros panel?
A segítségeteket előre is köszönöm.
Sziasztok!
Samsung WF1700NHW automata mosógép táp hibával küzdök. Semmi életjelet nem ad a masina. Szemmel látható hibát nem látok. Az elektronikát kiszedtem a "trutyi"-ból.
TNY-es táp van benne. A 10uF/400V-os kondin már nincs feszültség. Azt megtudnátok mondani hova kell kötnöm 230V-ot hogy asztalon tudjam elindítani?
https://drive.google.com/file/d/1wrh_gbwX9ywJC2PRJeUemOM4tuNX4WQA/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/11r1_rhsTyGHWLOAmKof8bJ5yb68LlcCQ/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/18D4aHVflk0zoI8nycCORBNRIH6XBr-vR/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1rXrMLR4RJ2zj1vdjtv8OpFRgmXy_KPVQ/view?usp=sharing
Üdv.. G.
Megoldás:
Nagyon köszönöm a tippeket, sikerült életre keltenem. Kicseréltem az elkókat és a táp IC előtti SMD kondit (100n). Utána külső tápról adtam neki 12V-ot és elindult, utána saját tápjával is szépen működik.
Köszi még egyszer.
Üdv.: G.
Sziasztok.
Inverteres csoda, kettőt ránt a dobon és annyi, próbálná, erőlködik de nem forog. IGBT-t cseréltem a probléma először 5 majd 8 percig megoldódott, két próbálkozás is volt, de mindkét alkalommal elpukkant az új IGBT. Eleinte minden rendben majd ahogy emelte a fordulat egy idő után pukk. Elég nagyot szolt. Elektronikát kikapartam az egésszet de nem találok különösebb hibát.
Valakinek ötlet esetleg? Köszönöm!