Sziasztok!
Samsung WF1802WFVS panelt próbálok javítani,melynél a hibajelenség az,hogy nem fogatja a
motort.A motort működtető félvezető hibás,a teszter ellenállásként azonosítja be,tehát
ez biztos.
A félvezető típusa MC108H (gyártója:SANKEN) Azért írom így,hogy félvezető,mert nem
vagyok benne biztos,hogy Triak.Az interneten viszonylag kevés információt találtam
róla,azok is egymásnak ellentmondóak.
Egy korábbi bontott példányom is van amelyet a teszter nem triaknak jelez.Mivel az is hibás volt,ezért
azt nem építhetem be.
A raktáron lévő használt példányról a teszter által mutatott képet is feltettem ide.
Próbaképpen beépítettem egy triakot az áramkörbe,de nem dolgozott.Sajnos a komplett mosógép
gép nincs itt nálam,így korlátozottak a találgatási lehetőségeim.
Remélem,hogy valakinek van ötlete,vagy esetleg konkrét tapasztalata ezzel a hibával,illetve
félvezetővel kapcsolatban.
Előre is köszönöm: Ottó
Hi!
Tudnátok segíteni? Lenne ez a gép dE hibával. A zár jónak tűnik. 10 -ből egyszer bezárja.
Lenne Valakinek anyaga ehhez a panelhoz, hogy melyik stekker micsoda?
https://d25vv4z8gtre3w.cloudfront.net/kepek/10/26823.jpg
Kösz
Sziasztok!
Nem vagyok jártas a hűtőgép szerelésben!
Tanácsot szeretnék kérni tőletek, mert a hivatalos Békéscsabai Samsung szerviz "szakembere" nem áll a helyzet magaslatán.
Egy 5 éves 1 hónapos Samsung SRL-629 (No Frost) alulfagyasztós hűtőszekrényről van szó.
Három héttel ezelőtt kihívtam a Békéscsabai Juhász elektronika szerviz szerelőjét, mert elkezdett kattogni a kompresszor felől valami majd magától leolvasztott a készülék.
Azt tanácsolták, hogy "áramtalanítsam és két napig nyitott ajtóval hagyjam.
Valószínűleg lejegesedett a rendszer."
Két napra rá bekapcsoltam. minden rendben működött.
Kb. 6 óra múlva ismét elkezdett kattogni, csökkent a kijelzőn a hűtő, fagyasztó hőmérséklet.
Áramtalanítottam a készüléket, nehogy végleg elromoljon.
Kihívtam a szerelőt, aki két napra rá ki is jött.
Áram alá helyezte, és simán beindult a kompresszor és szépen működött.
Azt mondta semmi baja.
Beállította a kijelzőn a hűtést 6C°-ra a fagyasztást -16C°-ra.
Amint a készülék, kb. 4 óra múlva elérte a beállított értéket, lekapcsolt a kompresszor és a ventilátor.
Úgy 15 perc múlva elkezdett kattogni ismét.
Újra kihívtam a szerelőt, mire azt mondta, hogy "nagy a baj, elment a gáz a kompresszorból.
Írjak a Samsungnak és kérjek egy méltányossági javítást, mert kb. 90.000-Ft lesz és nem biztos, hogy működni fog."
Írtam a Samsungnak. :)
Pár napra rá válaszoltak.
Gyakorlatilag a Samsung "elküldött legelni" :(
Lekaptam a hátoldalon lévő takaró lemezt, ami mögött található a kompresszor, ventilátor, relé stb. és megnéztem mi kattog.
Rájöttem, hogy a relé kattog ami indítaná a kompresszort, de az nem akar beindulni, (a hűtő, fagyasztótérben szépen csökken a hőmérséklet.)
Áramtalanítás majd kb. 6 óra múlva áram alá helyezve beindul a készülék, kijelző működik, kapcsol a relé és indul a kompresszor.
Mi lehet a hiba szerintetek?
Összegezve:
1. Áram alá helyezés, indul rendben minden. (mint új korában)
2. Amint elérte a kijelzőn beállított hőmérsékletet leáll a kompresszor.
3. Kattog a relé, de nem indul be a kompresszor.
4. Áramtalanítom.
5. Kb. 6 óra pihentetés.
6. Áram alá helyezés, indul mintha mi sem történ volna.
Ezt játszom két hete. :(
Ha tudtok tanácsot adni azt megköszönöm.
Tisztelettel:
Cselovszki János
Kapcsolási rajz link.
http://elektrotanya.com/samsung_sr-l627ev_sr-l629ev_sr-l677ev_sr-l679ev_sm.zip/download.html
Sziasztok!
Menet közben halt meg az IGBT, panelen a bizti elszállt ennyi volt a hiba. Kapott új biztit és új IGBT-t, más hibát nem találtam de a 4. program vége előtt újra elszállt. Összes kondit cseréltem és kapott egy új graetz-et, mondván adok neki még egy esélyt persze új IGBT is kellett. Szépen el is indult de hamar feltűnt hogy IGBT bordája különösen melegszik, bár nem tudom mennyi hőt termel de szerintem az sok volt, 5 program után szintén behalt. Tuti azért adja meg magát mert nagyon melegszik és nem bírja tovább, megadja magát, kérdés hogy mi okozhatja mert erre nem találom a választ.
Valakinek van ötlete mi okozhatja a hibát? Motort néztem az jó. (elvileg, de már semmi nem biztos). Köszönöm!