Sziasztok!
Van egy Samsung No Frost hűtőnk, ami kijelzi a hőfokot is. Tökéletesen hűt, azzal nincs gond. Két hete, amikor nagyon meleg volt,reggel a hűtő előtt volt egy kevés víz, ami a hűtő alján lévő mélyhűtőből folyhatott csak ki. Kivéve a rekeszeket, /éppen hűtési periódus volt, ment a motor/ az alján elég sok jég volt. Kiolvasztottuk, és bekapcsoltuk. Látszólag minden rendben, de néhány nap után megint jegesedett az alja. Ezt mára már harmadszor csinálja rövid idő alatt.
Eddig /néhány éve/ jól működött, nem volt jeges soha. Jegesedhet ez a hűtő, vagy a jegesedés valami hibára utalhat?
Köszönöm: formasu
Sziasztok!
Beépített sütő, csúnya füst jött ki belőle. A trafón a nagyfesz tekercsen szakadást mérek, kondenzátor és a dióda egyik sem zárlatos, nagyfesz biztosíték ép. A mikalemez nem úszik a zsírban, tiszta.
A magnetronon a fűtőszál jó, nem testelt ki a fémházhoz.
5 éves készülék.
Próbaképp belerakhatok hasonló teljesítményű trafót?
Van valakinek eladó trafója?
Jácint
Adott egy a címben szereplő mikró,amely elszenesedett csillámmal, leolvadt magnetron kúppal,szakadt NF biztosítékkal került hozzám,hogy kezdjek vele amit akarok. Ezek cseréje után indítva trafóhangot ad,de nem melegít, plussz a NF biztosíték szakad. Primerre rámérve üzem közben 230 AC, szekunder fűtőoldalon csak 1,4 VAC az elvárt 3,5 helyett.. A N.F.-re nem áll módomban rámérni a sec.oldalon. Amit elkövettem vele idáig: OM75P(31)-es magnetront lecseréltem OM75S-re (használt). Mindkét magnetronra rámértem dmm.-el diódamérő állásban, eltérést nem tapasztaltam (nem szakadt,nincs testzárlat). 200 mohm-nál az egyik (régi) 19mohm,a másik végtelen a testhez képest (újabb). Viszont banális dolog, de véletlen felcseréltem az AF-F oldalt a bekötésnél,majd úgy teszteltem pár mp-ig. Fesz.kétszerezőt cseréltem, az eredmény ugyanaz. A kérdésem: jól sejtem,hogy a magnetron- NFtrafó párost cserélnem kell? A NF trafók elvi szabványosak,azaz bármilyen mikróból kibányászhatok/cserélhetek egyet?
Köszönöm a válaszokat !
Üdv.: swad
Üdv,
Fiam apósáé,Bonyhád.
Elmondása szerint LF (long fill) hibával állt le,azóta nem reagál a start gombra.
Elvállalná valaki Baranya-Tolna-Fejér BP vonalon?
Elvinné természetesen ,nem a helyszínen kellene javítani.
Köszönöm .
tj