Translate this page:

Sziasztok! Adott a fent említett erősítő. 1979-1980 körüli gyártású, kívülről egészen jó állapotban van. Belül, ahogy nézem, még nem nyúlt bele előttem senki. Én eddig 2db nagy pufferkondit cseréltem a fő táprészben. Szépen szól a TAPE 1 és 2 bemenetekről, viszont ha rádióra kapcsolom, ott nem ad hangot. A hangerőt feltekerve mély alap-búgás hallatszik csak, ami elég brumm szerű. A frekvenciamérője valótlan értékeket mutat, ahogy tekerem a keresőjét, bár ez beállítható. Itt a tanyán megtaláltam a service manualját a készüléknek, de sokkal előrébb nem jutottam vele. Kiszáradt, vagy erősen kapacitás-vesztett elkóra gyanakszok. Találkoztatok már ilyennel? Update1: Tápok rendben, FR201 és 202 cseréje után az IC201 feszültségei megvannak. A gond annyi, hogy a service manual szerinti feszültségek közül rendre az AM üzemhez tartozó értékek vannak jelen, hiába van a sávválasztó tekerő FM állásban. A képen a normál zárójelben lévők lennének az FM üzem értékei. Előbbi tekerős kapcsoló nem direkt kapcsolja a feszültségeket, hanem PNP tranzisztorokkal, ezek között is találtam hibásat, zárlatosat. A rosszakat cseréltem. Tegnap pár másodpercre megjött a hang FM-en, de nem tudom mitől, visszahozni nem tudtam.

Sziasztok!
Egy SONY TA-F590ES MOSFETES erősítőt szeretnék javítani. A Bal csatornában található végfok mostfetek mentek tönkre, illetve a körülötte lévő egyik tranzisztor is meghibásodott.. (2SC2275)
A passzív elemeket kiszedtem és mértem, nos szinte az összes biztosíték ellenállás értéken alul volt, ugyan ez a helyzet a működő "jobb" csatornában is. Ezeket pótoltam, cseréltem mindkét csatornában, valamint a 0,22R/2W párosokat,  2SC2275, 2SA985, illetve a 2SC3423 tranzisztorokat szintén, gyakorlatilag majdnem mindent. A jó csatornán beállítottam az RT301-el a -1,3V-ot, ez a fele szépen működik. A Bal csatornához sehol nem találok már EREDETI TOSHIBA MOSFETET, amit lehetne venni, arról még a kereskedő is lebeszét. HQ elektronika oldalon van egy helyettesítő típus ECW20P/N20, próbáltam, de nem vált be sajnos,  nyilván figyelve a D-S fordított lábkiosztásra.
Kérdésem, lehetne, érdemes e próbálkozni az IRFP9240/240 párossal?
Ha igen, mit szükséges átalakítani az eredeti áramökörön?

Találtam egy kapcsolást, (illetve megvásárolható kompletten is: https://www.ebay.com/itm/134499257800)  az IRFP9240/240 párossal ebben láthatók az értékek és az áramkör. Csatoltam a SONY végfok rajzát is (a teljes rajz fent van az oldalon)

A SONY tápfesz +/- 50V

Átalakítható e az eredeti áramkör némi módosítással, megfelelő alkatrész értékek módosításával, ha igen, mi maradhat, mi nem?

Szeretném megmenteni ezt az erősítőt, kb 30 éve használom.

Köszönöm, Üdv, Zoli
 

Kedves Fórumtagok,

Szeretnék emlékeztetni mindenkit, hogy a fórumunk célja a konstruktív és tiszteletteljes párbeszéd. Kérjük, tartózkodjatok a személyeskedéstől és az erkölcstelen beszédtől. Az ilyen hozzászólásoknak nincs helye sem ebben sem a többi topikban. Ezek a bejegyzések most törlésre kerültek. Köszönöm a megértést és az együttműködést.

Üdvözlettel, poczkodi77

Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve. Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni? Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba. UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz erről a linkről tölthető le.

Két gyönyörű Sony gépet hoztak hozzám javítani. Kellene rajz mert elég macerás hibák vannak. Sony TA-313 Sony STR-414L Ha valakinek van kérem tegye fel. Előre is köszönöm