Translate this page:

Sziasztok! Van nálam egy 4x250w-os autós végfok javításon. A márka és típus most lényegtelen. Az egyik csatornánál elszálltak a komplementer tranzisztorok (páros). Eredetileg ezek voltak benne: 2SC5198 140V 10A 100W NPN 2SA1941 140V 10A 100W PNP OK, találtam hozzájuk hivatalos helyettesítőt a neten, de nálunk a boltban nem beszerezhetőek. De van nekem itthon: 2SC5200 230V 15A 150W NPN 2SA1943 230V 15A 150W PNP Ezek jók lehetnek-e még helyettesítőknek. Teljesítmény szempontjából BIZTOS, hogy jók! Csak az egyéb paraméterek... Úgy összességében csak megerősítést szeretnék kapni. Köszönöm

Hello

I'm looking for your help in troubleshooting a Marantz SR6007 amp that shows no signs of life. The 5.2 V standby power supply (STBY) is present, the 3.3M is also present but I have no feedback from the processor which should control the start functions. You have an idea ?

Thanks

Ez egy DAC és hangerőszabályzó.
Ha írsz, akkor az email címemre: gerenis69@gmail.com
üdv, István

Üdv Mindenkinek! Küszködök egy Pana SA-AK220-sal. Lencse tisztításnak indult, de a meghajtó szíjat is meg kellett adjusztálnom, ezért kivettem a CD tálcát. Elsőnek magam feje után próbáltam visszatenni, de nem ment. Letöltöttem a SM-t, és az alapján próbáltam, de úgy sem megy. Nem igazán egyértelmű, hogy mi a kiindulási helyzet az összerakásnál. Hol kell állnia az oldalsó megvezető pályának? Hol kell állnia a CD tálcában lévő reteszelhető fogaslécnek? Meddig kell betolni a tálcát az utolsó mozdulatnál? Próbálkoztam-próbálkoztam, de bekapcsoláskor vagy kitolja félig a tálcát, és aztán se előre, se hátra, mert a fogasléc már hozzá sem ér a fogaskerékhez, vagy behúzza, de rögtön össze is akad a lemezváltó mechanikával. Segítség! Gábor Megoldás: A mechanika kiinduló helyzete a szemből nézve jobb oldali vezérlő lemez (fehér) teljesen előre húzott, reteszelt állapota. A tálca két fogasléce közül az egyik reteszelhető előre húzott helyzetben, ott kell lennie. Behelyezéskor a szabadon mozgó fogasléc teljesen hátra tolt és ott tartott helyzetben kell legyen. Amikor eléri a fogaskereket, akkor is ott kell tartani, miközben be kell tolni a tálcát, vigyázvan nehogy kiugorjon a fogaskerék mellől a fogasléc. Mielőtt bekattanna a helyére a tálca, a fogasléc már nem akar tovább menni, akkor elengedhető. Ha nem így rakom össze, akkor bekapcsoláskor vagy üresen jár a meghajtó fogaskerék, vagy összeakad a tálca a lemezváltó mechanizmussal.