Translate this page:

Kedves kollégák! Szert tettem egy fent nevezett kínai csodára...nagyon pofás kis erősítő, egyszerű kapcsolás. Szemre olyan 5-600W-os toroid, kicsi hűtőborda, két venti. Problémám az, hogy a ventik nem kapcsolnak be. Van a bordákon két hőkapcsoló. az egyik egy NC-állású, ez a védelem reléjét oldja, ha túlmelegedne (szerintem olyan 60-70C-fokos lehet...). A másik egy NO, ez akkor kapcsolná be a ventiket, ha már érezhetően melegszik a borda... Na ez az ami nem működik. Kérdésem az, hogy honnan lehet ezeket beszerezni??? mi a nevük??? kb.12-14mm átmérőjű 10mm magas henger, hátán két faston-saru... egy tojás alakú gyűrű segítségével, két csavarral rögzíthetjük. (olyan, mint pl. a kávéfőzők hőkapcsolója...) cél, hogy 30-35C -on kapcsoljon be,12V-on,max 1A-t. Előre is köszi a segítséget!!! stonhy

Üdv' Mindenkinek. Kezelőn stby 5V megvan, stby gombon is. A relét, mi bekapcsolja a cuccot egy tranzisztor kapcsolná, aminek a bázisa valahonnan arról a digitális förmedvény panelról jön, ami a mindenféle av és egyéb dolgokat is kapcsolgatja. Ha a relé meghúz, villanyok megjönnek, de továbbra is agyhalott. Itt feladtam. A cucc pesti. Ha akad, ki elmolyolna vele, küldjön privátban egy telefonszámot és összehozom a gazdival.

Sziasztok! Van nálam egy régi rádió-erősítő javításon. A belseje tele volt porral, kifújattam. Viszont valószínűleg párát is kaphatott mert a panel alkatrészoldalán több helyen a por nagyon belekötött. Alkoholt nem szeretnék elpazarolni a kimosására. Olyan helyeken is van kosz, ahol mechanikusan elég nehezen hozzáférhető. Mivel szoktátok fellazítani és eltávolítani az ilyen jellegű szennyeződéseket? Üdv.: Kumi

Sziasztok! A javitáshoz szükségem lenne egy kapcsolási rajzra. A készülék egy autós magnó.TOYOTA 1801. Előre is köszönettel! József.