Sziasztok!
A címbeli gk.val az történt, hogy rá volt akasztva az utánfutó, majd pakoláskor véletlenül rá lett lépve az utánfutó csatlakozójának kábelére és kicsúszott a kocsi aljzatából a dugó, illetve a dugóból is kicsúszott a vezeték. A drótok visszakötése után próbálva nem világítanak a lámpák. Kocsi biztosítéktábla ellenőrzése során egy 10A-os bizti volt kimenve, amit kicseréltünk. Ezután már "félig" megjöttek a fények, ami azt jelenti, hogy a kocsi jobb oldali lámpái már világítottak, de a bal oldali nem. Sem a rendszám világítás, sem a rádió, sem a ventilátor szabályozó gombjainak világítása nem működik.A többi bizti kiszedve és ellenőrizve mind jó!
Most jön a csavar: ha rá van dugva az utánfutó, akkor minden tökéletesen működik, ha ki van húzva, akkor az előbbi hibák vannak. Mi lehet a hiba szerintetek? Ha esetleg lenne valakinek rajza a világítási áramkörről, akkor légyszi küldje el.
Köszi.
Hi, I have a battery power charger for a bike BOSCH 36-4/230 (BCS220) which I would like to get the electrical schema.
The fuse and the the first small condensator at the entry of the diodes bridge have burn. after replace them, High voltage is present but nothing oscillate.
Thankf for your help.
Mike
jó napot a címben szereplő autó távirányítójához szeretnék készíteni RF müködö tesztert,és ebben kérném a segítségeteket ,hogy szükségem lenne egy kapcsolási rajzra.
A távirányítóban lévő alkatrészek (microcollector Type:510300 kvarc kristály Type: 13.560v
7578020 0317
CTAL0325B
hogy valami támpontot adjak ,hogy milyen RF kell hogy müködjön a teszter.
Előre is köszönöm a segítséget:
Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget és a hozzászólásokat a témához.
Üdv Mesterek!
Szegény gazdi már hetek óta ezzel nyúz...
Aksi csere volt , hiába indítom megfelelően(AS), nem kéri a kódot.2-3 éve ugyan ez volt. Akkor vki megsúgta a megoldást , de nem találom...
Köszönöm a segítséget.