Translate this page:

Üdv mindenkinek! Nemrégiben hozzájutottam a a fenti névvel ellátott szkóphoz. De sajnos a függőleges eltérítésével gondok vannak. A kalibráló jelet,ami természetesen másik szkóppal ellenőrzésre került és ami 1Vpp amlitúdójú azt sajna csupán 0.7Vpp-ként jeleníti meg. Megkísérelném megjavítani de nem találtam kapcsolási rajzot. Ha valaki rendelkezne vele kérem ossza meg velem,és szivesen vennék néhány jó tanácsot. Előre is köszönöm. Üdvözlet

Kérem unicum és CRC ne szóljon a topichoz!

Sziasztok!

Lenne egy kb. ilyen tápegység, és egy ilyen V/A mérő.
https://www.aliexpress.com/item/32876609006.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.885133edGdX0uk
Hogyan oldanátok meg  a V/A tápját? A tápegység kb 40V-ot tud

Köszi

Sziasztok! Kaptam ezt az autódiagnosztikai műszert hibásan,semilyen üzemmódban nem reagál a bemenetre.Állítólag hálózati feszültséget mértek vele, és feszültség alatt Hz-állásba tekerték az üzemmód kapcsolót, akkor ment tönkre.Bekapcsolható, a display minden üzemmódot kijelez, de a mérő bemenetekről abszolút kuka.A kijelző jobb felső sarkában minden üzemmódban villog egy akkumulátor szimbólum, ami akár hibaüzenet is lehet. Sajnos semilyen dokument nincs hozzá.Az áramköri lapokon nem látszik sérülés nyoma. Kérem a hozzáértő tanácsaitokat. Üdv.

Sziasztok. Elsődlegesen kellemes karácsonyi ünnepeket! Már régóta gondolkodok egy ilyen tápegységen ami a címben említettem. A lényeg az lenne, hogy 20 és 100v között lehet szabályozni... Az áramerősség pedig 0-10A-ig!!!!!! Szerintetek érdemes lenne? Leginkább (95%-ban) VÉGFOK-ok teszteléséhez (élesztéséhez) lenne. Ha esetleg lenne valakinek építőszándékú ötlete... Esetleg rajza ami a legjobb lenne. :) Azt szívesen fogadom. Sajnos a GUGLI ilyen nagy tápegységekben nem volt a barátom! :( Igaz ilyen nagy teljesítménynél szerintem előnyösebb lenne zs SMPS táp vagy hasonló. Mint méret és súlyt nézve. Mert SZIMMETRIKUS tápban gondolkodom. Hmmm 2db 1,4KW toroid azét brutál lenne! De a legegyszerűbb is. Szerintem. Előre is köszönöm.