Translate this page:

Sziasztok!
Mivel a műszerek javítása terén nem annyira vagyok otthon, ezért kérném a segítségetek. Adott a fent nevezett Hameg HM5014-2-es spektrum analizátor, a rajza, Service manuálja sajnos nincs fent a tanyán. A problémám a következő: Régebben időnként kb. 3-4 óra folyamatos használat után megállt, az utolsó aktuális információ van a kijelzőjén és nem reagál semmire. Mivel ritkán használtam ennyi ideig egyfolytában ezért nem volt feltűnő/zavaró a jelenség. Mai nap szükségem lett volna rá, de el sem indult. Csinált már máskor is ilyet de ki és visszakapcsolva tökéletesen működött. Sajnálatos módon nem igen akart most többszöri ki-be kapcsolgatásra sem elindulni. A tápegységére gyanakodtam, kicserélgettem benne az elkókat, találtam 2db rossznak mondhatót. Mivel nem volt az összes kondim a polcon, így 4db csere még nem történt meg. Próba szerencse alapon összeraktam, és el is indult. Működött kb 1-2 percig majd ismét megállt. Azóta se kép-se hang állapotában vagyunk. Azaz annyi hogy a bekapcsolásnál behúz egy pár relé, világít néhány led, de semmi gombra nem reagál, és a kijelzője is sötét. Ha hagyom egy ideig nyugodtan, ismét elindul egy rövid időre. Nyugtassatok meg hogyha kicserélem a maradék kondikat a tápban megoldódik a problémám. Vagy van valakinek ötlete, hogy rajz hiányában merre keresgéljek? A darab már nem garanciális, végszükség esetén gyári szerviz, de előzetesen telefonon egy kisebb vagyont mondtak rá... Köszönöm: Krisztián
 

Tisztelt , tapasztalt kollégák. Segítséget kérek kis szkópom (Tr-4650) hibájának orvoslásához. Történet: Sok éven át rendben működött, ritkán használva de ment hibátlanul. Legalább egy éve némi nagyon halk sercegéssel megállt. Félre raktam. Mostanában megörököltem egy testvérét. Az sem működött. De.... elővettem a sajátot, amit kicsit jobb állapotúnak Ítéltem. Hamar megtaláltam a sejtett hibát. A nagyfesz trafója átütött, "szerencsés helyen" mert tök sötétben megláttam. A másik darabban hibátlan volt ---átépítettem, elindult, és jónak mutatkozott. De a következő bekapcsoláskor a fotókon látható állapot állt elő. És itt kérem a segítséget --hol kezdjek tapogatózni. Van hozzá gépkönyvem, de semmi ötletem. Fócus, fényerő, asztig. , sugár pozíciók állíthatók, chopper is megy , a tesztjel is ráül a roda görbére, időalap is állít. Olyan mintha megszaggatná valami a vizszintes eltérítést...... melegedésre javul a helyzet valamelyest. Minden ötletnek örülnék és előre is köszönöm.

Sziasztok! A birtokomba került egy WELT 501 autódiagnosztikai műszer de sajnos semmilyen kapcsolási rajzot vagy doksit nem találtam róla. Milyen kábelek kellenek hozzá? milyen mérések végezhetőek vele és spéci kábelek nélkül is tudnám valahogy tesztelni? egyszerű feszültségmérő kábelt is tudnék összedobni de kacsolás nélkül fogalmam sincs hogy kellene bekötni a portokat. azt tudom hogy pl Gyújtás oszcilloszkópos méréshez is jó csak kellene hozzá kapacitív vagy induktív SZEKUNDER OLDALI GYÚJTÁS FOGÓ. ha bárki használt már ilyet és esetleg tudna segíteni azt megköszönném.

Üdv Mindenkinek ! A készülékkel a 60Mhz-es tartományban jól tudok mérni ,érzékenysége is jó . A másik fokozatban 60Mhz től 300Mhzig elfogadható, de ettől fölfelé a számkijelző csak villog :szetver: :szetver: és villog. Azelőtt legalább 500 megás készüléket mérőhurokkal egy méterről tudtam mérni .most meg sehogy sem .Oszcilloszkóppal az előerősítő müködik,nagysárenddel nagyobb jel van utána. A számlálóra gyanakszom (vagy már nem is tudom mire ) . Van -e erre valami mérési módszer ? A tápfeszültségek rendben vannak. Várom a segítségeteket . Üdv Fantomas53 !