Translate this page:

Üdv mindenkinek!
WSME-250 hegesztőgép egyik pillanatról a másikra TIG / (Tungsten Inert Gas); volfram elektródás ívhegesztés, inert gázvédelemmel /  üzemmódban nem csinál semmit, a többi hegesztési fajtával lehet dolgozni, mindegyik jól működik. Nem kattan TIG állásban a védőgáz reléje, nem szikrázik a pisztolynál, az inverterről is eltűnik a feszültség. A paneleken nem látok semmi rendellenességet ami hibára utalna, hibajelző nem világít. Kapcsolókat csatlakozásokat természetesen mértem, bejövő pufferelt táp is 320V körül van.
Valami ötlet esetleg aki esetleg találkozott már ilyennel? Köszi!

Üdv! Hoztak egy 12V-os Parkside akkutöltőt amin nincs már semmi olvasható azonosító címke, típusszám, stb. Elég alaposan eldurrant, SMD ellenállások is megpörkölődtek, ezért típust és rajzot keresnék hozzá. Kísértetiesen hasonlít a mostanában kapható X12V TEAM gépekéhez, de a megvezető műanyag hornyok máshol vannak, ezért az X12VTEAM akkuját nem lehet simán beletenni, és a sajátját sem a 12VTEAM töltőbe.

A nyákon az azonosító szám: KX10214-7892B, a táp vezérlő SW2263 SMD SOT23-6.

Köszi!


Update:

Mivel semmi konkrét infót nem sikerült begyűjteni erről, ezért csomó keresés, agyalás után nekiálltam összelegózni a primer kört, és úgy néz ki, sikerült, életre kelt a töltő, ami egyre biztosabb, hogy Parkside PLG 12-Li A1 típusú.

Leírom az eredeti alkatrészeket, és amivel helyettesítettem azokat, hátha valakinek jól jön még:

PCB: KX10214-7892B

U1: SW2263 (OB2263MP)

FET: SMF5N605 (FQPF7N65C)

D1,D2: M7 (1N4007 SMD)

U2: CT817B (LTV817B, PC817B)

Rs: 0,91R 2W

R3: 1,5M (155)

R4,R4A,R4B: 300K (304)

R5,R5A: 220R (221)

R6: 1M (105)

R7: 560K (564)

R8: 51R (510)

R9: 22R (220)

R35: 1K (102)

R36,R38: 100K (1003)

R37: 22R (220)

R30: 0,1R 2W  ennek a minimális növelésével csökkenthető a töltőáram. Eredetileg 2,4A-es gyorstöltésre van beállítva, ami egy 2000mAh akkuhoz nekem soknak tűnik, amit az is bizonyít, hogy töltéskor szó szerint forrósodik az akku (ami a lítium celláknak annyira nem jó), és maga a töltő is (nem csak ennél a töltőnél, újabb típusúaknál is tapasztalom pl: PLGK 12 A1, PLGK 12 A2, PLG 20 A1). 0,15R ra növelve 1,5A körüli töltőáramot állítottam be (ami nekem megfelelő, nem rohanok sehová).
Természetesen nagyobb kapacitású pl 4000mAh, dupla cellás akksikhoz használva megfelelő a 2,4A töltőáram is, mert így eloszlik a párhuzamos cellák között, bár a töltő ekkor is forrósodni fog, rövidítve az élettartamát.

Köszönöm a figyelmet
 

Sziasztok ! A következő kérdéssel fordulok hozzátok. Van egy konstans elektronikával szabályzott gyalugépem, tacho generátor van benne, az IC tipusa U211B. A forgórész most lett újra tekercselve, ha fel van helyezve a panel mint ahogy az első képen is látható, a túlterhelés kijelző LED világít és nem működik, ha leveszem a panelt akkor pörög mint állat 9000-es fordulat helyett 18000-en és az áram felvétel is nagy 6 A helyett 8 Amper. A tacho generátor lehet rossz vagy az elektronika. Előre is köszönöm a segítséget.

Sziasztok! Tanácsotokat kérném! Van egy briggs 13hp-s motorom, aminek nem volt kábelezése, hanem csak bikakábel az önindítóhoz, így indult. Mi lenne a legegyszerűbb, ill. legolcsóbb megoldása annak, hogy egy kapcsolóval indíthassam? Jól gondolom, hogy egy indító relét kell bekötni? Vagy van más megoldás? Ha relé, akkor hány amoeres kellene? Sajnos az önindítón nincs rajta. Illetve tudtok mondjuk pesten olyan boltot, ahol nem kérnek érte horror árat? Köszönöm a válaszokat! Üdv