Translate this page:

Üdv! Adott egy erősítő itt a schematicja: http://elektrotanya.com/dls_ma41_sch.pdf/download.html Egy régebbi problémával állok elő. Ha bekapcsolom az erősítőt a kiementi DC szint beleng akár 350mV ra is , utána beáll a megengedett 51mV környékére viszont a 300mV ot látni a hangszóró membránján , 16cm átmérőnél elég jó érzékenység van és jelentősen kileng. Autós applikációrol van szó , ilyen hogy kimeneti relé és a többiek nem jönnek szóba a rajz egy nálam is fellelhető erősítőt ábrázol aminek ez a gondja. Ideiglenesen zárva , alkatrészre várakozás

Üdvözletem Mesterek ! Némi segítséget kérnék. Az említett BMW 630i gépből a rádiót szeretném kivenni. Egy robbantott rajz a kiszedéshez igen jól jönne. Nagy navis 2008-s . Valamint egy MUTE szálat keresnék, mivel Trafipax jelzőt és társait építenénk . Ami fontos az azonosításhoz :CV75328. Segítséget előre is megköszönve. Tisztelettel:Öreg T.

Sziasztok! A fenti IC-re lenne szükségem, akár bontásból is. Ha lenne valakinél egy kallódó példány és megválna tőle akkor vevő lennék rá. Egy autórádió végfokának egyik csatornája zárlatos volt. Vettem bele egy újat. Beépítve az egyik kimeneten (5-ös láb) 12V jelenik meg. A 3, 7, 9 lábakon 0V. A 17-19, 21-23 lábakon pedig 2,7V mérhető. Elvileg mindenhol fél tápnak (6V) kellene lennie. Sebaj kifogtam egy rosz IC-t. Vettem 1 másikat, viszont pont ugyan azt produkálja mint az első. Megépítettem asztalon a gyári applikációt, hátha az autórádióban van a rejtett hiba, de nem mert az asztalon is pontosan úgy viselkedik mint beépítve. Üdv.

Sziasztok! Thomson DPL 580HT tip. erősítő st.by-ból bekapcsol távval és előlapról is. Tápok rendben, st.by-ban van clock és data-jel, de bekapcsoláskor eltűnik, csak "szőr" van helyette. A proc. oszc-a sem él. A kijelző is sötét, és onnan már természetesen kikapcsolni sem lehet.Van valakinek ötlete? Köszönöm Attila