Translate this page:

Sziasztok! Bár rég jártam a fórumon, de remélem lesz aki tud válaszolni a kérdésemre. Adva van egy 230 V-os áttételes villanymotor. Hasonlít egy ablaktörlő motorra, csak sokkal nagyobb.A probléma a következő: Mivel a csigahajtás nem visszahajtható, ezért nem szabadna sem hirtelen indítanom, sem leállítanom, különben a forgatott tömeg esetleg letépi a tengelyt. A kimenő fordulatszáma alacsony, kb 100/perc, de a forgatott tömeg lehet 15-20 kiló is. Jelenleg egy ellenállásos szabályzóval van megoldva a "kézi vezérlés", vagyis szép lassan lehet adni a kakaót és ugyan így elvenni leállításkor. A kapcsolás rém egyszerű, 230 V egyenirányítva egy GRAETZ híddal, az állórész megkapja direktben az egyenirányított, szűretlen feszültséget, a forgórész pedig egy 500 Ohm-os nagy áramú szabályozható soros ellenálláson keresztül. Ezt kellene automatizálni, hogy mondjuk gombnyomásra induljon és egy másikra álljon le a forgatás. Tudni kell, hogy ez egy mézpergetőt hajtott és csupán segítség képen szeretném megoldani a problémát egy nagyon jó ismerősömnek. Első sorban TRIAC-os megoldásra gondoltam, de ahol elakadtam az a TRIAC gyújtásszögének az automatikus változtatása volt. Szívesen vennék néhány ötletet, természetesen kapcsolási rajz szinten, melyeket előre is köszönök! 

Sziasztok ! Adott egy DK City márkájú futópad amely az E1 hibakódot jeleníti meg a bekapcsolás után . Utána olvastam ,hogy mit is jelent az E1-es hibakód .Ez a sebesség érzékelési problémára utal. Ez eddig rendben van. A sebesség érzékelés ,egy Reed relén alapul. A lényeg : amikor nyítva van a Reed relé tehát nincs mágnes a közelében akkor a Reed relé kapcsain 9,42 Voltot mértem sajnos. A motor természetesen csak egy pillanatra mozdul meg csak. Érdeklődnék ,hogy ez a 9,42V a Reed relén szerintetek természetes ? (mert szerintem sehogy sem "illik a képben" az 5V tápfeszültségű digitális rendszer miatt).Rá adásul ez a 9,42V rá kerül a mikrokontrollerek megfelelő portjaira ?! A motor vezérlő panel DCMD77 "Endex". Ezen is van egy mikrokontroller gyanítom ez állítja elő a PWM-et a motor számára. És a Reed relé jelét "felhasználja" a kezelő konzol mikrokontrollere is. A másik a motor vezérlő panelon van a tápegység is amely a kezelő konzolt táplálja. Ennek a tápegységnek van egy zöld kontroll LED diódája is amely csak "parázslik" mind amellet ,hogy a kijelzőn minden rendben van, látszolag. Olyan mintha a kezelő konzol "beterhelné " az említett tápegységet ! A kérdésem tehát az ,hogy teljesen megszokott az ,hogy a sebesség érzékelő Reed relén 9,42V mérek olyankor amikor nincs mágnes a közelében ? (5 Voltos digitális rendszerről van szó). Előre is köszönöm mindenkinek a fáradozását ,a segítségét ! Üdv : Lengyel József

Sziasztok! Kedves barátom kérésére szeretném kikérni véleményeteket. Probléma az, hogy a két készűlék nem létesít kapcsolatot egymással. A használati utasítás leírása szerint a kb. 5m távolsági teszt, sikertelenűl végződött. Kérésem az lenne, hogy lehet-e orvosolni, van-e valami lehetőség beállításúkra, okkal mert az adó és vevő kűlön helyről lett beszerezve (évjáratúk: vevő 2016, az adó 2018-as). Töltésűkhöz MiniAB usb-hez hasonló csatlakozóik vannak de mivel használati utasításúkban csak az eredeti töltő használatát találtam, nem mertem PC USB-re csatlakoztatni. Feltettem képeket belsejűkről. Köszönom! Feri

Hi! Tudnátok segíteni? Lenne ez az intelligens lámpa táp. Az első két kép az eredeti tápot ábrázolja. A toroidról 24V jön le 250W-os lámpát hajt, ill. 12V ami az elektronikát, ill. azon keresztül 5 szervo motort hajt. A 12V ág teljesítményéről annyit hogy a diódahídja egy KBPC3510. A 3. kép egy ekecskedett táp. A toroid kisebb és csak a 24V-ága van bekötve. Mellette egy 230/12V táp 2 BUL58D-vel és SMD alkatrészekkel felépítve. Az a gondom, hogy ez az ekecskedett 12V táp fogja magát, és leáll. 4-5 V leesik a toroidján a delej. Kikapcsolom, majd be újraindul, megy egy darabig, majd megint leáll. Túlmelegedést nem észlelek. Szerintem vissza kéne alakítani az eredeti tápot, kéne az eredeti méretű toroid vas, és megtekerni. Megpróbáltam lemérni a gyári toroid gyűrűt. Tehát a teljes átmérő 50 a lyuk 34. és 18 magas. Ilyen kéne kettő. Hol lehetne ilyent szerezni? Vagy jó az ekecskedett 12V-os táppal, és abban van a bibi, azért áll le??? Köszi http://kepfeltoltes.hu/111026/l_mpa11_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/111026/l_mpa11_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/111026/l_mpa_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg