Üdvözlet mindenkinek!
Van egy téma AVR151-es erősítővel kapcsolatban, ha inkább oda illik a kérdésem, átvonulok oda.
Szóval, az erősítő története a következő.
Hibásan vettem, gondoltam életre keltem.
Ez sikerült is, a digitális panelen a HDMI switch és DSP IC melegedett, bekapcsolt, képe nem volt, hangerőre nem reagált, hülyén viselkedett.
Ezt a két IC-t kicserélve az erősítő életre kelt, tökéletesen, bármiféle hiba nélkül(!) működött, az első próbaüzem alatt - végignéztem rajta egy 1,5 órás filmet.
Ez alatt viszont elképesztő módon felmelegedett a végerősítő.
Itt egyértelműen kiderült a hűtés hibája, a thermo szenzor panelje a tápra volt helyezve, nem a hűtőbordára.
Azaz az erősítő nem tudta mikor is kéne a ventillátorokat megindítani.
Amint a film végére értem, azonnal kikapcsoltam az erősítőt, standby-ba tettem, hagytam hűlni, majd szétkaptam
s szétnéztem van-e valaki aki kiengedte a működtető füstöt... de ilyen alkatrész nincs, ránézésre minden stimmel.
De ezek után már többet nem kapcsolt be az erősítő.
A hibajelenség azóta a következő:
Stand by led narancssárgán világít.
Távirányítóra, bekapcsoló gombra nem reagál.
Surround gomb hosszan nyomvatartással reset-re nem reagál.
Belsejében ST+5V megvan, a tápból más feszültség nem jön ki (indítójel hiányában).
Digitális panelen 3,3V tápfeszültség megvan és stabil.
Az IC néhány lábán mért feszültségek:
1. PROTECT: 3,32V
2. POWER_FAIL: 3,32V
3. POWER_DOWN: 1,89V
Az órajel mérésére nincs módom, 10MHz felső határral mér a multiméterem,
a processzor viszont 25MHz-vel van hajtva.
De a feszültséget azért megmértem, hátha jót jelent...
23. XTAL_IN: 0,8-1,1mV
24. XTAL_OUT: 0,8-1,1mV
Ezek alapján Én arra gondolok, hogy tápgond van, a POWER_FAIL magas állása miatt.
A PROTECT magas állása miatt pedig az erősítőre gyanakszom.
Itt hozzá kell tennem, hogy a POWER_FAIL akkor is magasan áll,
ha a tápegyséről lehúzom az erősítő ±45V VCC vezetékét majd 230-ra kötöm az erősítőt.
Emiatt méginkább a digitális panel hibájára gondolok... vagy tévedek?
A fenti feszültségek nem változnak ezesetben.
Lemértem pár csatlakozást, hogy hátha rávezet a megoldásra.
CN1601:
OC_DETECT: 0V
P_M, POWER_MUTE: 0V
DC_PROTECT: 0V
Processzor:
T1502, CURRENT_DET: 0V
Amennyiben bárkinek van ötlete, kérem ne tartsa magában!
Ha mérésre kíváncsi valaki, természetesen megteszem, szkópom sajnos nincs.
A segítséget előre is köszönöm,
Tamás
ÜDV MINDENKINEK! a fent említett erősítő került hozzám javításra,házibuli során el füstölt! végfok tranyókat mind ki vettem ki mértem mind jó! át mértem szinte minden ellenálást nincs szkadás sehol biztosíték is jó bekapcsolom és semmi életjel a hálózati trafója égett le 220-at fel veszi de primér oldalon semmi nem jön ki és abba szeretnék segítséget kérni hogy mijen trafót tudnák bele hejettesíteni mert nem tudom hogy mekkora feszültség jóhetett ki rajta a puffer elkók 6800uF 56V -osak nem távos! 2X hány voltos lehetett a trafója?? fel teljesítménye 260W.minden segítséget szivesen fogadok!!
Üdv!
Picit hosszú lesz, elnézést!
Az alábbi képen egy Magnat Classic 360 autós erősítő táprésze látható. A zöld vonaltól balra a meghajtás, ha jól látom egy egyszerű astabil multivibrátor, a jobb oldalon pedig a kapcsoló fet-ek.
Katt a nagyobb változatért.
Az én verzióm egy picit különbözik a képtől, csak négy darab fet van benne, de az a négy fet erősebb valamivel. Minden más ugyan az.
A készülék hibás, az összes fet átütött, csúnyán meg is égették a nyákot.
Jelenleg IRF1010N van benne (55V, 11mOhm, 85A). A fet ára 500 ft/darab.
Ezt szeretném helyettesíteni, de van egy paramétere, ami nem tudom, hogy esetemben mennyire okozhat problémát, méghozzá a sebessége:
td(on) Turn-On Delay Time: 13 ns
tr Rise Time: 76 ns
td(off) Turn-Off Delay Time: 39 ns
tf Fall Time: 48 ns
Az alábbi alternatívákon gondolkodok:
IRFZ48N - 55V, 11mOhm, 64A) - 190 Ft, Ez elég gyors, de valamivel kevesebb áramot tud
IRF2807 - 75V, 13,Ohm, 82A - 255 Ft, 2 mOhm-mal nagyobb belső ellenállás és az egyik paraméter rosszabb
td(on) Turn-On Delay Time: 13 ns
tr Rise Time: 64 ns
td(off) Turn-Off Delay Time: 49 ns
tf Fall Time: 48 ns
IRF3205 - 55V, 8mOhm, 110A - 245Ft, jóval erősebb de lassabbnak tűnik
td(on) Turn-On Delay Time: 14 ns
tr Rise Time: 101 ns
td(off) Turn-Off Delay Time: 50ns
tf Fall Time: 65 ns
PJP75N75 - 75V, 11mOhm, 75A - 180Ft, távol keleti csoda, nem is hallottam még róla
td(on) Turn-On Delay Time: 22 ns
tr Rise Time: 20 ns
td(off) Turn-Off Delay Time: 90ns
tf Fall Time: 18 ns
Hozzátenném, hogy a TO220 tokozás maximálisan 75A áramot enged folyamatos üzemben.
A magam részéről az IRFZ48N-t választanám, de az majdnem 20 amperrel kevesebbet tud. Ha az kevés, akkor az IRF2807-t, ami majdnem olyan gyors mint az eredeti, viszont picit nagyobb a belső ellenállása, tehát jobban melegszik.
Egy hálózati kapcsoló tápba vidáman beleraknék egy másik fet-et, mert ott IC vezérli amiben van védelem. Ez viszont ha jól látom vidáman szénné égeti magát. Nem akarok olyan alkatrészt berakni, ami elsőre látszólag jól működik, de hosszabb távon gondot okozhat. Ne feledjük, hogy autós erősítőről van szó, ott pedig -20 és +50 fok között bármi előfordulhat, egy esetlegesen működő alkatrész hosszabb távon problémát okozhat.
A kérdés: helyettesíthetem a fenti FET-ek közül valamelyikkel a hibásakat, vagy ragaszkodjak az eredetihez? Mennyire befolyásolja a fenti kapcsolóüzemű tápban a működést a fetek sebessége, belső ellenállása? Törődjek vele, igenis ragaszkodjak a gyors verzióhoz, vagy egyáltalán nem számít?
Update: További szempont, hogy erősebb fet berakásával esetleg még robosztusabbá tehetem a szerkezetet, az IRF3205 pl. többet tud, viszont jóval lassabbnak tűnik. Érdemes ilyenen gondolkozni?
DM
Sziasztok!
A SONY MHC-EC55 tipusú hifihez keresem a következő távvezérlőt: SONY RM -SC50.
Űdv.József