Üdvözletem Mesterek !
Némi segítséget kérnék.
Az említett BMW 630i gépből a rádiót szeretném kivenni.
Egy robbantott rajz a kiszedéshez igen jól jönne.
Nagy navis 2008-s .
Valamint egy MUTE szálat keresnék, mivel Trafipax jelzőt és társait építenénk .
Ami fontos az azonosításhoz :CV75328.
Segítséget előre is megköszönve.
Tisztelettel:Öreg T.
Üdvözletem a kollegáknak!
A címbeli készülék, fesz alá helyezve az alábbi (kép) felirattal köszön be, cca: 1 másodpercig, majd ERROR 1 felirattal folytatja.
Természetesen, a bekapcs gombon kívül semmire sem reagál. Sajnos csak lengyel nyelvű oldalakon találtam rá utalást.
Köszönettel várok minden megoldást!
Üdv:
exGelkás
Időközben kiderült, hogy az eeprom tartalma sérült meg, azt kijavítva a készülék is megjavult! (megtanultam lengyelül):-)
Üdv mindenkinek!
Adott egy Logitech z5500,ennek csak a mélynyomó része van meg,illetve egy z906,aminek a vezérlője,és az 5 hozzá tartozó hangszórója van meg. Szeretném összehozni a két rendszert. VGA csatis mindkettő,de tartok tőle,hogy a két típusban a pinek bekötése nem azonos.Az 5500-hoz megtaláltam az sm-t,de a 906-hoz nem lelem. Valakinek volt már dolga velük? Csak a pinek bekötése nem azonos,vagy más buktatója is van a dolognak? Köszönöm előre is a válaszokat!
Sziasztok!
Adott a fenti fejegység. Pontos típust nem tudok, mert vannak rajta hosszú számsorok, de típus egy szál se. Mellékelek egy fotót az előlapról. Nem kapcsol be. Ha rákapcsolom a tápot 180mA-t fogyaszt és olyan mintha 5-6 másodpercenként újraindulna, vagy legalábbis próbálkozik. Ilyenkor egy pillanatra leesik az áramfelvétele. A tápokat végigmértem egy kivételével mindegyik működik. A kvarcok jó frekin rezegnek egyet kivéve. Az nem rezeg. A mellékelt fotó bal oldalán van a kérdéses 5 lábú stabilizátor. Balról az első lábán +12V van a többin 0V. A fotón jobbra látható kvarc nem rezeg és a lábain 0VDC van. Vélhetően az alatta látható IC nem kap tápot. Kérdés, hogy ez normális állapot-e. Lehet, hogy a fesz. stab. IC kapcsolt és mivel nem kap vezérlő jelet ezért nem ad ki tápot. Ez még akár normális is lehet. A gond, hogy nem tudom beazonosítani az IC-t és nem tudom, hogy melyik lábon mit kell kapnia. A középső (hiányzó) láb a GND=borda. Minden ötlet jól jönne akár az IC-ről, akár a hibáról.
A Táp IC-n az alábbi felirat látható:
4276DV
AC826
Üdv.
Szerk.: Időközben sikerült beazonosítani a típust:
Ford 8M5T-18K931-AE
Blaupunkt 7 612 300 540
Ford Focus 2008