Translate this page:

Sziasztok! A fenti hifihez kéne táv vagy NIPPUR-LONGER mentés, az adatbázisokban nem találok, a táv típusa RM-SG10AV, köszi.

Van egy Dyras Cinemax házimozi erősítő nálam javításon, de az elejét nem tudom levenni. Valószínű ragasztva lehet rá, de nem merem nagyon feszegetni, mert megöl a gazdája, ha megsértem a műanyag burkolatot. Sikerült már valakinek ezt a típust szétszednie? Dyras Cinemax 5.1

Sziasztok! Kaptam egy BEAG EA080-as csöves erősítőt csövek nélkül (80W, 100V-on 2xECC83, 2xEL34) egyelőre szeretném feléleszteni eredeti állapotában aztán esetleg átépíteném gitár erősítőnek új kimenőtrafóval, új hangszín szabályzóval. Vannak 6N2P csöveim az ECC83-ak helyett (a fűtést átalakítottam, hogy jó legyen) és van két EL34 csövem az egyik egy Mullard a másik egy RFT (tudom ez így nem elegáns megoldás, de a próba erejéig megteszi) Két problémám is van:Ha csak az előfok csövek vannak benne, akkor úgy néz ki, hogy az előfok jól működik. Ha minden cső benne van, akkor előbb-utóbb a Mullard EL34 anódja felizzik (vezérlés nincs a bemeneten, a kimenő transzformátor monitor kimenetén egy hangszóró) A csövek előfeszültsége -40V. Ha átcserélem a csöveket, akkor is a Mullard izzik fel, látszik, hogy küzd mert van hogy elkezd izzani, aztán kicsit visszább hűl, újra melegszik, de a vége mindig az, hogy felizzik -a cső volna a rossz, vagy mitől lehet ez? A másik probléma az első megoldásáig szinte jelentéktelen, de nem elhanyagolható: ha a hangerőszabályzó potméter nincs teljesen letekerve az erősítő rögtön elkezd gerjedni (ez persze elősegíti az anód felizzását is, de letekert hangerő mellett nincs gerjedés a kimeneten, mégis felizzik az anód előbb-utóbb) Csöves erősítők lelkivilágában jártas kollégák segítségét várom.

Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve. Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni? Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba. UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz erről a linkről tölthető le.