Translate this page:

Sziasztok!

Menet közben szakadt a szíj, a motor feltekerte. Ezzel még nem is lenne gond viszont ahogy szakadt a szíj a fűtőszál egyik saruját leütötte illetve az NTC csatiját is letörte. Kijavítottam minden hibát összeraktam viszont az eltárolt NTC hibát az elektronika nem akarja elfelejteni. Próbáltam másik hibát generálni, lehúztam minden csatit a panelről csak a betápot hagytam meg a programkapcsolón akkor sem, semmi változás. Ragaszkodik az eltárolt hibához.
Sérült volna a panel, vagy valakinek ötlet hogyan tudom vele elfelejtetni?
Köszönöm! 

Sziasztok.
F01E1 hibakódot dob. A hőszivattyú nem indul,a reléje nem kap 12V-ot,nem húz meg.Ajtókapcsoló rendben,a hőszivattyún lévő NTC és a levegőt mérő NTC 10KOhm.Kontaktok átnézve.
Szokot még valami lenni a vezérlő panel cserén kívűl?
Köszi:faragofec

Sziasztok! Öcsikém élete párjának a testvéréé eme gép. Átmentünk tegnap, gőzöm nem volt milyen gép, hát a gondolatom nem nyert, nem motorindító kondi a bibi, mert ebben már tekercselt forgórészű szénkefés moci van. Az egy dolog, hogy akad szűrő a szivattyúnál, és nem tudjuk kiszedni kitakarítani, de leengedtettem vele a vizet nagy nehezen és akkor sem akar fugázni, elindul a centrifuga majd le is áll. Halvány dunsztom nincs mitől. Szerviz, vagy meg tudom nekik javítani? Köszi! Üdv: Pityesz

Tisztelt Fórumozók! Van egy ilyen csoda masina amit szállítás vagy a garázsban tárolás következtében a program választó gombját megütötték és belül ketté vált. Össze ragasztottam de van még valami hibája amiért ki rakták a garázsba. Az a problémája, hogy amikor centrizik és felpörögne maximális fordulatra akkor a világító ledek elkezdenek villogni majd kialszanak a centri megáll és elkezdődik újra a centri folyamat azaz lazít, oda vissza néhányszor felpörög fél fordulatra majd teljesre. Ez addig tart amíg ki nem kapcsolom. Az elkokat kicseréltem a 47 pF MPK kondi műszer szerint jó de mégse működik.Találkoztatok már ilyennel?