Translate this page:

Szevasztok Mivel eddig leélt életemnek eddig idejét két keréken töltöttem,kivéve azt az egy két évet amig a motoromat el nem lopták,kezdem érezni a térdeimben a rengeteg kilómétert,azon gondolkoztam jó lenne a bringát egy ikcsit feltuningolni,de belenéztem a lehetőségekbe hát mit mondjak az árak azok bizony nagyon nagyok,eseetleg ti tudtok valamilyen olcsó beszerzési forrást egy első elektromos kerékre,igaz kinek mi az olcsó hozzám képest a templom egere most milliomos. :lol: Benzinmotoros robogó lenne dögvel,de nálunk most minden50köbcentisre papir kell,nameg hát AMPER VADÁSZ volnék vagy mi a fene, nálunk igy mondják ,szégyen lenne egy benzingőzös pöfögőn ülnöm.

Hali, egy Asus F3 -szériás alaplapon a következő Mosfet tranzisztor tönkre ment. SI4835DDY-T1-E3 Tranzisztor:egysarkú,P-MOSFET; -30V; -13A; 5,6W; SO8 Van valakinek esetleg elfekvőben ilyenje? Esetleg milyen típussal lehet őt helyettesíteni? Farnell -n találtam egyet, de nem vagyok biztos, hogy jó lenne e helyette.. Eredeti: http://hu.farnell.com/vishay-siliconix/si4835ddy-t1-e3/p-channel-mosfet-30v-13a-soic/dp/1690227 Ennél 7000 Ft pluszt számolnának fel..:S Talált: http://hu.farnell.com/fairchild-semiconductor/fds6679az/mosfet-pch-30v-13a-8soic/dp/1700668 Csatoltam két képet is. Üdv: Roland

Sziasztok Van itt egy Iveco Daily 2.2l motor volt benne, be lett teve egy 2.8l-es motor.At lett ultetve az egesz kabelezes ,fedelzeti szamitogep ,kontakthaz ,de az Edc-je ossze lett cserelve,miutan a 2.8l-es motor Edc-je be lett teve nem akar indulni(a masik kaszniban mukodott).A teszter azt mondja az immobilizer nem ad jelet.Iveco szervizzel beszeltunk azt mondtak kell a kocsi elektronikus kodja ami egy kartyan volt anno,kartya nincs meg 300-400 euro a kod az Iveco-tol,de azt mondtak ki lehet kodolni az Edc-t.Hogyan lehet kikodolni az Edc-t adjatok valami otletet Az eredeti motor porra ment. Gorogk

Sziasztok! 
A HQ-tól rendeltem 4 db IGBT.-t
Be építés előtt  ra mértem az alkatrészekre össte hasonlításként illetve jósági tényezőt ellenőrizve, érdekes eredményt kaptam mint multiméterrel mind LCM teszterrel.
A 4 db-ból háromnál kapacítast lehet csak mérni LCM műszerrel, egynél a szokásos dióda nyitas értéke mérhető.
Multiméterrel a három kérdeses alkatrész szakadtnak mutatkozik.
Nem tudom hogy ezt igy be e merjem építeni vagy reklamáljak a HQ-nál.
Nekem gyanus az is hogy a három kérdéses alkatrész tokozásban is eltér, hasonló, de vannak apró eltérések rajta, az egyetlen jónak vélt alkatrészt illetően.
Ezek egy inverteres hegesztőhőz lettek rendelve, de igy nem igazán merem beépíteni.
Aki tudd kérem segítsen ki.
Udv Istvan78