Translate this page:

Üdv Került hozzám egy YH138B neveztü dobozka ami egy mindent vezérlő csoda. Ez rádiót telefont világítást,stb vezérelt de se kép se hang. A csatija 4 pontos de sejtésem sincs hogy miként tesztelhetném. A belében egy HMS87c1204AP csücsül. Találkozott már valaki efféle kacattal? Köszi Laci

Tisztelt Urak! Egy nagyfeszültséget előállító műszer akadt a kezembe, és egy alkatrész beaznosításában szeretném a segítségeteket kérni (mellékletben a fényképe). Először nem foglalkoztam vele, mondván: induktivitás, sima ügy.. Csakhogy küllemre nem látható rajta sérülés, ugyanakkor a forrpontokon mérve induktivitáshoz méltó kis ellenállásértéket nem sikerült rajta mérnem. sőt: 20M-ig mérő műszerem sem hozott kiértékelhető eredményt. Elképzelhető, hogy az alkatrész a rajta levő bűvös 190-es felirat alapján pl. ennyi Mohm értékű vékonyréteg ellenállás (relatíve keskeny kék csík, vékony kerámia lapkán)? Esetleg továbbra is induktivitás, csak a látszat ellenére mégis valahol a védőréteg alatt szakadt? Kapcsolástechnikailag a nagyfesz trafó szekunder körében (15kV) van az alkatrész, a föld és a kimenő tekercs között (azaz ezen keresztül van a kimenőkör potenciálja a földhöz rögzítve). Maga a műszer egyenfeszültséget szolgáltat: kimenő részen dióda, pufferkondi. Előre is köszönöm a hozzászólásokat! Üdv: -bd123

Szisztok! Lenne két javítandó készülék nálam a fent nevezett típusból. Találkozott már valaki ilyennel? Első körben egy kapcsolási rajzot szeretnék hozzá szerezni, amennyiben nem megy, és van ebben jártas ember, megkérném, hogy segítsen behatárolni a hibát. Hibajalenség 1: Bekapcsolva a kijelzőn 6.6. jelenik meg, majd pár tíz mp múlva nagyon halvány lesz a kijelző, forró a vezérlés 5V-os stab IC-je. Igazából az is kérdés, hogy ezek mennyire javíthatóak, mert két mikrocontroller is van benne...Godolom célszerű ezeket először valahogy leellenőrizni, mert ha meghibásodtak, akkor veszett fejsze nyele...Hogy lehet ezt megtenni?

Sziasztok ! Építettem egy villanypásztort. A következő összeállitásban. Gyakorlatilag autó tirisztoros gyújtás elvén működik. A kondenzátor feltöltöm 300-350 V ra, és a tirisztor kapcsolgatja a feltöltött kondenzátort a gyújtótranszformátorra. Az elektronika szépen működik. A gyújtótrafó kimenetére tettem szikraközt amely ha a karám nincs rajta 1 cm nél áthúz. De pont ez-az. Ha a karám nincs rajta a szikraközön hatalmas szikrák vannak. Ha a karám rajta van, csak pattog a gyújtótrafó, de a szikraközön nincs szikra. Ha a karámhoz közelítem a földkábelt, akkor pici szikrák vannak. Mintha leesne a feszültség. A karám jól el van szigetelve a földtől. Az hibátlan. Az normális hogy a karám terhelése csökkenti a feszültséget ? Köszi a válaszokat