Translate this page:

Sziasztok! Nem tudom mennyire elterjedt ez a masina, van 1 ami megállt mosás közben, elmondás szerint szénkefe csere történt, utána mosott a tulaj, amperszagot érzett, majd megint megállt a gép. Vett újat, árulja ezt (4 éves). Kollégám meg mosógép hiányban szenved pillanatnyilag. Szokott ezzel a tipussal moci gond lenni? Holnap megnézem ha összejön, de ha van tapasztalat, azt szívesen fogadom!

Sziasztok. A címben szereplő gépet javítom megbízásból. A hiba ott kezdődött hogy fűtéskor lekapcsolt a klixon mert a másik hőfokérzékelő le volt lazulva a helyéről. Ekkor a mosogatógép programkapcsolója a B betű után egy picivel megállt és várta a hőérzékelő kontaktusát. Ez nem történt meg és a klixon kapcsolgatott, és el is fáradt. A klixont kicseréltem (11ezer forint volt az új) és most a C betű előtt áll meg. Olyan mint ha egy fog lenne letörve és egy kattanás hiányzik csak. Ha ezt az egy kattanást kézzel átbillentem akkor megy tovább a C betűig és itt a program vége. Kérdésem az lenne hogy lehet ezt a kapcsolót javítani, csinált már valaki ilyet vagy cserélni kell? Ha cserélni kell akkor nem szeretnék boltban venni. Jó lenne egy bontott ami működik. Hol tudnék beszerezni? Köszönöm a segítséget.

Sziasztok! Javitásra került hozzám egy Zanussi ZWF1000M (914579807) ser No:93500228 elöltöltös mosógép!A hiba:az ajtókapcsoló tiac elfüstölt aminek a tipusa:Z9M F909 ennyit tudok a triacrol,ill. ilyen van még a kapcsolóban pár db! Kérdésem,hol lehet beszerezni,/HQ-ban néztem,de ilyen nem volt,vagy én voltam béna a keresésben:( / illetve,átnézné-e valaki a tanyalakók közül a kapcsolót,hogy minden rendben van-e?A kapcsolórol az adatok a képeken A triac az ajtózárat kapcsolná,amit megnéztem:viznek-párának nyoma sincs,a kapcsoló is müxik,átad,stb! Esetleg valakinek bontva nincs-e ilyen gépe? Várom válaszotokat,segitségeteket!Elöre is köszi! Üdv,további szép estét!Villszer

Porszívó: t. Sorstársak, ilyet még nem láttam: a motor szabályosan "széttépte" magát: a forgórész valamiért megindult a szélkerék irányába, szétnyomta a csapágyfészket, magát a felső csapágyat, ami a legnagyobb baj: szétkúrta a kommutátornál lévő tekercs-kivezetéseket is. A mechanikai hibákat megcsináltam (szerencsére van esztergám), a kommutátornál lévő csatlakozásokat - jobb híján - visszaberheltem (0.3-as lik+forrasztás) - ezek után kiderült, hogy a dögvészes forgórész menetzárlatos valahol, amivel már nem szenvedek tovább. Ezért, ha valakinek lenne elfekvőben ilyen forgórésze,megköszönném, ha kisegítene vele (kp. vagy csere alapon, persze). Hűtőgép: költözés során valami baleset érte, ennek hatására a kompresszoron lévő műanyag panel darabokra törött. Ez még nem lett volna baj, de valamelyik szakértő szállítómunkás a kilógó drótokat vissza dugdosta (ahová bemegy, de mindegyik mindenhová, az Isten áldja meg két kézzel), és ezek után nem átallotta bedugni az átkozott... Szóval: az indító termisztor helyett hirtelenjében összeütöttem egy kis szerkentyűt (ha érdekel valakit, szívesen közzéteszem: tényleg filléres elfekvő anyagokból van, eléggé megbízható - és egy több ezer forintos alkatrészt lehet vele kiváltani, ezen kívül indító relé helyett is használható). A diadalmas beszerelés után kiderült, hogy a szakértő teljes munkát végzett: nem érte be a fent leírtakkal, a termosztát hajszálcsövét is eltörte valahogyan. No, ezt már csak igen drágán tudtam volna kiváltani- ravasz műkapcsolás, vagy megbízható félvezetős (egy el.cső furán mutatna itt) herkentyű-, aminek viszont táp kell, v. marha drága alkatrészek - így hát ismét Hozzátok fordulok,egy valakinél elfekvő termosztát után nyerveregve, persze a fenti feltételekkel. Segítségeteket előre is köszönöm!