Sziasztok!
Nemtudom mit érdemes eltenni belőle, de majdnem minden megvan hozzá. Ha kell valakinek valami belőle, szóljon. Palást nincs meg, meg az elejéről a műanyagot kidobtam..
Üst is megvan. Bár nemtudom az mehet a kukába vagy jó lesz valamire? :)
Üdv:
Pityesz
Porszívó: t. Sorstársak, ilyet még nem láttam: a motor szabályosan "széttépte" magát: a forgórész valamiért megindult a szélkerék irányába, szétnyomta a csapágyfészket, magát a felső csapágyat, ami a legnagyobb baj: szétkúrta a kommutátornál lévő tekercs-kivezetéseket is.
A mechanikai hibákat megcsináltam (szerencsére van esztergám), a kommutátornál lévő csatlakozásokat - jobb híján - visszaberheltem (0.3-as lik+forrasztás) - ezek után kiderült, hogy a dögvészes forgórész menetzárlatos valahol, amivel már nem szenvedek tovább. Ezért, ha valakinek lenne elfekvőben ilyen forgórésze,megköszönném, ha kisegítene vele (kp. vagy csere alapon, persze).
Hűtőgép: költözés során valami baleset érte, ennek hatására a kompresszoron lévő műanyag panel darabokra törött. Ez még nem lett volna baj, de valamelyik szakértő szállítómunkás a kilógó drótokat vissza dugdosta (ahová bemegy, de mindegyik mindenhová, az Isten áldja meg két kézzel), és ezek után nem átallotta bedugni az átkozott...
Szóval: az indító termisztor helyett hirtelenjében összeütöttem egy kis szerkentyűt (ha érdekel valakit, szívesen közzéteszem: tényleg filléres elfekvő anyagokból van, eléggé megbízható - és egy több ezer forintos alkatrészt lehet vele kiváltani, ezen kívül indító relé helyett is használható).
A diadalmas beszerelés után kiderült, hogy a szakértő teljes munkát végzett: nem érte be a fent leírtakkal, a termosztát hajszálcsövét is eltörte valahogyan.
No, ezt már csak igen drágán tudtam volna kiváltani- ravasz műkapcsolás, vagy megbízható félvezetős (egy el.cső furán mutatna itt) herkentyű-, aminek viszont táp kell, v. marha drága alkatrészek - így hát ismét Hozzátok fordulok,egy valakinél elfekvő termosztát után nyerveregve, persze a fenti feltételekkel.
Segítségeteket előre is köszönöm!
Jó estét tisztelettel szeretnék segítséget kérni fent említett mosó gép motorjának kapcsolási rajzra lenne szükségem, még pedig a 2800for/perc bekötésére ez egy két fordulatból álló aszinkron motor.TYPE:20573
Szevasztok!
A cimben szereplő gép nyaralásból visszatérve nem volt hajlandó elindulni.A fórumon ugyanilyen hibáról irt
tvservice fórumtárs és leirta a hibát is.Az én gépemnél a hiba abból adódott,hogy a szivattyu forgórésze szorult.A szivattyu hátsó felfügesztését leszedve hosszu csavarhuzóval benyulva a forgórész megmozgatása után a gép elindult.A kérdésem,hogy van e valami trükk (hogy kell hagyni a gépet) elkerülendő a következőkben?