Translate this page:

Sziasztok! A fenti mosógépbe cserélnék üstszájgumit.... Ez házilag mennyire nehéz feladat, megoldható? Mire kell figyelni? Hol lehet beszerezni és mennyibe kerül? Köszönettel:Raben

Sziasztok! Egy nálam jóval korosabb,tapasztalt kolléga saját mosógépében a táp. elromlott .Egy marak alkatrész cseréje után jó lett. Most újra elromlott,kb. egy hónap után. A hiba az,hogy bekapcsolás után,működése leáll kb. tíz perc után és kikapcsol.Néhány perc után,visszakapcsolható,addig nem.Majd bekacsolva,ismétlődik a dolog. Hibakód nincs. Letesztelte és a hiba akkor nem jelentkezett tesztközben. Ehhez a javításhozjavításhoz Kérem a segítsègeteket! Nagyon szèpen köszönöm. Üdv jano

Kedves "tanyalakók"!

Adott a tárgyban szereplő ZANUSSI ZWS2105W típusú mosógép. Nem indul, hibaüzenetként villog a start/pause LED.
Gyári leírása alapján (Err 01) nincs megfelelően bezárva az ajtó hibát, vagy Metalflex ZV-446 hibát jelentene.
Egy évvel korábban szénkefe csere oldotta meg a problémát. Mostaniág működött és megint a korábbi hibát jelzi. A zárat és a szénkefét is kizártam első körben ellenőrzést követően - mint hibaforrást.
Van esetleg valami tipikus hibája, hibaforrása, amit érdemes megnézni?
Köszönöm a megtisztelő válaszokat.

Sziasztok! Még mindíg ezzel a géppel szívok! No,a gép kb egy hét tiznap állás után az első mosást (50perc kb) teljesen jól megcsinálja. Belépve a szervízmenübe nem jelez híba kódot. De az azonnali kővetkező mosásnál már kb10-15 perc után meg áll,megszakítja az elektronika a mosást és a menüben E52 jelez. És minnél tovább nyaggatom annál hamarabb sőt akkor már a riasztás törlés után ahogy a gépet újra akarom indítani elakad és jelzi az E52-őt. Amit eddíg elkővettem: Végig mértem a tacho-t és vezetékeit,kb 170 ohm mérek a motornál és az elektronikánál is, ,stabilan 1.6 v-ot mérek mosási fordulaton az elektronika közvetlen közelében a tacho-n. Az elektronikát átkondiztam az 5V teljesen rendben,Szinte a tranzisztortól (amire a tacho-jel megy) átkötéseket csináltam az 5v és a proci felé,hogy az esetleges furat galván hibákat áthidaljam. Utoljára szigetelés teszterrel(ugyan csak a fütő betétet)kezdtem el mérni,mert olvastam valamelyik külföldi fórumban ,hogy a E52 hibát generálhatja más dolog pl fütőbetét elégtelen szigetelési ellenállása is. Lehetséges ez? Hogyan lehetne letesztelni,hogy eseteleg a betét-e a hunyó?Vagy csinálhatja más védőföldes eszköz? Vagy kössem le az egész gép belsejében található összes védőföldet? A fütőbetéten hidegen amikor elkezdte dobálni az E52-őt 15Mohm-ot mértem 500v-on. Elégséges ez? Illetve tudja valaki mennyinek kell lenni? Köszönöm az előző topicban hozzászolók segítségét! És most ismét kérném a témában segítségeteket András Rakok fel képeket a PCB-ről