Translate this page:

Sziasztok! Kényszerből vettem ezt a kis műszert, mert nyaralás közben gond volt az autóm töltésével. Már akkor is gyanús volt a pontossága, Itthon ellenőrizve kb. +20%-kal többet mutat. A trimerrel nem lehet ennyit állítani. Van valakinek róla kapcsolási rajza?

Sziasztok! Sikerült szert tennem 31db használt, ismeretlen előéletű elektroncsőre (3db GZ34 egyenirányító, a maradék 6L6, EL34, 5881 és hasonlók) Olyan kollégák jelentkezését várom akik rendelkeznek csővizsgálóval (a fent említett típusok bevizsgálására), hogy felmérhessem a csőállomány állapotát, természetesen ezt nem kívánom ingyen.

Adott egy TR9193 táp. A szabályzó panelen lévő beállító potikkal (P1-P2), nem lehet beállítani a megadott max értékeket, csak ha a hozzá tartozó ellenállást (R10-R12) változtatom. De a gyári értékekkel nem jó. Az összes csatorna ilyen. Az alkatrészek leellenőrizve (ellenállás-dióda), ic kicserélve, több darabbal megnézve. Rendesen működik a fesz és áram limit is, csak a max értékek nem pontosak. Nem tudok lemenni a 30Vos résznél, az 5Vos résznél meg felmenni a maxig. Itt a fesz állítás jó, a 30Vosnál az se. Amit megfigyeltem, hogy a +- 14V helyett, ezek az értékek vannak: -15V +13V. Az elkókat is lecseréltem a biztonság kedvéért. Már nem tudom, merre mérjek ezek után. Szervizkönyv megtalálható az oldalon

Sziasztok. Hozzájutottam a címben szereplő pákához és szeretném megépíteni hozzá az áramkört. A neten találtam egy rajzot ami szerintem jó lessz hozzá. Ott akadtam el hogy az LM358 4 és 8-as lába nincs feltüntetve a rajzon. Megnéztem, ezen kapja az ic a tápfeszt. A kérdésem az lenne hogy honnan kellene az ic-nek tápfeszt adnom? Ha valaki berajzolná nekem az általam csatolt rajzon a megoldást azt megköszönném.