Translate this page:

Üdv Mesterek.

Bang & Olufsen  8T0035223T. Erősítő sikeresen elázott egy fóliázás során.
A neten kutatva igen sok rendesen szétégett erősítőt láttam, de millió változatban.
Javított valaki már ilyet , esetleg bekötési , vagy netán kapcsolási rajza , van valakinek?
Nekem a 2db táp FETT lett zárlatos , meg néhány a körben található ellenállás és Kondenzátor bánta.
Csak a rádiót hozták be , autó nincs a közelben.
Autó nélkül el lehet indítani?

 

Sziasztok!
Belefutottam egy számomra nehezen megoldható problémába.
Van egy Alpine CDE-W235BT rádióm.
Sokáig a polcon volt, most elővettem és szembesültem azzal, hogy nem kezeli normálisan a telefont Bluetooth kapcsolaton keresztül.
Semmi gond a gyári frissítést letöltöttem (kifejezetten az ilyen problémákat oldja meg a leírás szerint), és megpróbáltam felfrissíteni a készüléket.
Sajnos a frissítés nem volt sikeres, azóta a rádión a Bluetooth menü nem használható.
(minden beállítási lehetőség látszik, de nem tudok belépni az adott almenübe)
A neten utánanézve sokan futottak bele ilyenbe, valószínű, hogy az eprom sérült.
A kérdésem az, hogy valaki tud nekem segíteni egy új epromot írni?
(Fóton lakom, valami közeli hely lenne jó..persze elpostázom is ha az lesz a megoldás)
A típusa: 25q32bvsig
A frissítő file pedig pls kiterjesztésű.
A szervizben olyan összeget mondtak rá, amiből másik rádiót veszek. :)
Előre is köszönöm a segítséget!
Tamás
UPDATE!!
Mindenkinek köszönöm a felajánlott segítséget, egyelőre úgy néz ki Jaca barátom megoldja.
Ha mégsem jönne össze, akkor visszatérünk a kérdésre.
Természetesen az eredményről is beszámolunk majd!
Köszönöm!

Sziasztok!
Most cseréltem a végfok tranzisztorait, és a IRF3205 feteket, kipróbálás közben elvitte mind a két tranzisztort ( TIP35, TIP36 ) . A két tranzisztor helye kellene, mert nem biztos hogy jól írtam fel a számukat? Most a helyük TIP35 Q1, TIP36 Q18, ez a rendes helyük?

Sziasztok! Ha már Pityesz rámírt, hogy nem használom a Tanyát, akkor feltennék egy kérdést, hátha valaki megválaszolja. Adott a tárgyban meghatározott, ütött-kopott, de még szól típusú autórádió. (https://elektrotanya.com/grundig_vw_beta-4_sm.pdf/download.html). Már rég kidobtam a kocsiból, és "lefokoztam" konyhai rádiónak anyukámnak. A probléma az, ha kihúzza a konnektorból / lekapcsolja a kapcsolós hosszabbítót, be kell újra írni a kódot, ami egy címkén található a készüléken. Kerestem a benne lévő vezérlő IC adatlapját, meg is találtam (már nem emlékszem, hogy hol), de sehol nem volt utalás a SAFE kód kezelésére. Ideiglenesen úgy oldottam meg, hogy a procinak a tápját, valamint az akkufeszültség figyelő bemenetet diódákkal különválasztottam, és kapott 2db CR123-as lítium elemet, ami nem engedi a proci (http://www.nxp.com/assets/documents/data/en/data-sheets/M68HC11E.pdf) tápot lecsökkenni. Ezt Karácsonykor tettem meg, és néhány hete a rádió megint kódot kér. Nyilván a proci lezabálta ennyi idő alatt. Az elemet nem szeretném benne 3 havonta cserélgetni. Van erre valami más megoldás, hogy a SAFE kód kérését végérvényesen lekapcsoljam a prociban? Sajnos ez egy olyan modell, hogy nincs külön EEPROM, magában a processzorban van benne, ráadásul az adatlap szerint kiolvasás ellen védhető (gondolom meg is tette a gyártó). Az adókat persze nem felejti el, ha elveszem a tápot, csak ez a fránya kód... Ha nincs, akkor így jártam, maximum kap valami kis belső back-up akksit.