Translate this page:

Üdv!

Tudná Valaki, hogyan kellene ezt megejteni?

Kösz

Sziasztok!
olyan problémám lenne a Renault Kangoo 1,9 d sima szivó Diesel kisteher gkval hogy folyamatosan izzit.Autó villamossági azt mondta hogy izzitó relé kicseréltem de semmi .Motor vezérlő hiba vagy van valahol egy érzékelő ami hibás lehet vagy a vezeték..Valaki talàlkozott ilyen hibával ? Valami ötlet mit nézzek mérjék ki esetleg ?Koszi a segítséget Misi 

Egy barátom hozta ezt a rollert Feltöltött aksival a kormányon levő műszer bekapcsol, de a meghajtás nem reagál. Nincs főkapcsoló, vagy kulcs. Használati utasítást, vagy rajazot sem találok hozzá. Valami ötlet kellene, hátha beindul.
Kiegészítés.
A töltő ment tönkre, és az aksi lemerült, majd nem tudta feltölteni, így kerőlt hozzám
https://elektroroller-futura.de/shop/e-scooter-power-seat

A vezérlő száma: DCHB45P1DCE
 

Üdv! A címben említett gépjárműnek vacakol a vízhőfokjelzője! Felmelegszik szépen, ahogy azt kell, jelzi is rendesen, aztán amikor elérné a 90 fok környéki hőmérsékletet, onnantól folyamatosan többet mutat, mint a valós érték, de van hogy visszaesik, viszont akkor is kicsivel 90 fölé! A műszerfal digitális, a gyújtás levétele után viszont ennél ugyanúgy látszódnak tovább az értékek, tehát ha a Nap belesüt, vagy belevilágítok a kijelzőbe... Szóval jár a motor, hőfok magasan, legtöbbször maxon, gyújtás levesz, a kijelző pedig pár másodperc alatt a valósat mutatja! Gyújtás ráad, már kúszik is felfelé! Ez tuti elektronikai hiba, de vajon mi lehet? Test-potenciál eltolódás? Az érzékelő egy közös testelésű egy-vezetékes szenzor. Ha a szenzor lenne rossz, akkor szerintem sehogy nem mutatna valós értéket, de javítson ki bárki, ha tévedek, ez csak feltételezés! /Még mielőtt valaki felhozná: termosztát jó, hűtővízszint is, a rendszer nem levegős, a ventillátor is a megfelelő időben kapcsol./ Valaki találkozott már ilyennel?