Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni. Egy Piaggio X9 motor műszerfal vezérlésében kiégett három dióda, a feliratok nem is látszanak már rajta. Interneten kerestem ugyanilyen műszerfal nyák-ot, így részben sikerült azonosítani az alkatrészek típusát. (műszerfal nyák) Az elkó melletti 3 diódáról van szó, a GEW 05E az ha jól sejtem egy supressor dióda SMCG22C néven elérhető lenne, bár itthon egyik alkatrész üzletben sem találtam pont ilyet. Mivel helyettesíthető? A nagyobbik gondom az, hogy nem tudom, hogy a két egyforma dióda (amin 11 szám látható) milyen típusú? Más motorok műszerfal nyákjában (kép) is megtalálható ez az alkatrész csoport de sajnos nem jutottam előbbre. Minden segítséget előre is köszönök!
Szia!
Gyakori megoldás (90%) az autóiparban, hogy a bejövő 12V ( kapcsolt, ACC) egy diódán keresztül érkezik, majd ezután egy szupresszor van, és egy elkó.
0
Köszönöm a segítséget! :)
0
szia:
A szupresszor dióda zárlatos?
https://hqelektronika.hu/felvezetok/diodak/tulfeszultseg-vedelem/?opt=0%...
itt csak 600 W-os van, nem tudom, szükséges-e az 1500 W-os kivitel
Viszont van náluk lábas kivitelben a
https://hqelektronika.hu/felvezetok/diodak/tulfeszultseg-vedelem/1-5ke22...
Bálint
0
Szia!
Köszönöm a választ, közben találtam smd-ben is megfelelő szupresszor diódát (egyébként igen, az is zárlatos). Viszont a mellett van két másik dióda, az is szétégett, azokról semmilyen szám nem olvasható le. A mellékelt képen ezeken 11 szám látható, nem tudom ez alapján beazonosítható-e a pontos típus. Valószínűleg csak valami általános dióda lehet.
0
üdv
http://www.st.com/content/ccc/resource/technical/document/datasheet/3f/68/c3/3d/47/04/4d/c0/CD00267790.pdf/files/CD00267790.pdf/jcr:content/translations/en.CD00267790.pdf
gl41 stb...do213
0
Szia Balazs!
Nincs rajtuk esetleg valami szinkod-nyom? Igaz, azok gyartotol is függenek-de hatha.
EZ a link pedig hatha segitsegedre lesz_ noha sanszos, hogy RLZ11(Zener) lenne?...
Node; mit keres egy 11V-os Zener a 12V-os masinaban-nem motorozom, de felvetödik a kerdes?
Kari
0
Barna alapszínű volt, és fekete színű volt a gyűrű rajta. Aprilia fórumon találtam egy műszerfal nyák képet, ott ugyan ilyen alkatrész csoportnál néhány esetben GN1M jelzésű diódák vannak, más esetben pedig ugyan azok amik a Piaggio műszerfal nyák-on kiégtek. Most már teljesen elbizonytalanodtam, hogy zener vagy nem zener. :/
0
Szia Balazs!
...
Az meglehetösen ovatos feltetelezes volt, hogy esetleg a targyaltak 11V-os Zenerek lennenek: "noha sanszos, hogy RLZ11(Zener) lenne? "_igaz az altalad emlitett "11"-es felirat azert szugeralja ezt is...
A barna & fekete is 10-t(avagy100/1000V-t) sugallna-igy gondolhatunk 10V-os Zenerre avagy 100/1000V-os egyeniranyitora is
Nem tudnad visszarajzolni a környezetet-hatha kiderül a kapcsolasbol, hogy melyik fajta lehetne?
Ha az altalad talalt oldalon GN1M-ekkel müködik (?) megfelelöen-Hmm, azok mègiscsak 1KV/1A-es egyeniranyitok, gondolom feleslegesse teszi a Zener feltetelezest_ megtudod kerdezni azon az oldalon?
Sajna reszemröl nem tudok megbizhatobbal szolgalni.
Eredmenyest! Kari
0
Az a gond, hogy még nincs nálam a hibás nyák, csak képeket kaptam róla, az alapján próbálkozom. Az Aprilia fórumon sajna nem igazán elektronikához értők vannak ahogy a hozzászólásokat olvastam, szóval csak a képek alapján tájékozódok. Csak egy példa, azt a szupresszor diódát simán "le zenerezték", kiégett GN1M diódát simán kimértek MOhm-os ellenállásnak. :)
Köszönöm a segítséget. :)
0
Igen, elöbb beleolvastam en is a dolgaikba-nem lettemokosabb, s mas helyek sem tudtak szmomra -mint a temaban laikasnak-a homalyt oszlatni. Mas tema, hogy elektronikusok is eleg sürün keverik a szupresszor-zener fogalmat,
Persze ezt segiti a teny is, hogy regebben szokasos volt valamely tranztiensek nyelesere sima zenert hasznalni, nomeg nem is leteztek mindeg kimondottan szupresszorok....
0
szia: elképzelhető, mivel gyenge akku vagy indítás esetén a feszültség leesik
A régi VW műszeregységben pl. 10 V-os stab. kocka van
Bálint
0