Translate this page:

Üdv Mindenkinek! Daewoo akf-9255v típusú autórádióhoz keresek kapcsolási rajzot.Pár alkatrész elégett, és a színkód nagyon nem olvasható...Köszönettel:FEJO

Sziasztok! Egy csöves basszusgitár előerősítő építésére adtam a fejem, egyelőre még csak próba panelon van de működik. Hosszas keresgélés után végül úgy döntöttem, hogy ennek az erősítőnek az előfokját "ollózom" ki, ami a V1-es cső kicsatoló kondenzátoráig terjed szerintem. Az elektroncső készletem: három használt cső (ECC82,83,85) és egy új orosz 6N2P-EV (~ECC83). Annyi a gond, hogy az ECC82-vel második fokozatnál kb. 30V-ra lecsökken az anód feszültség és így a kimenő feszültség is elég szerény (kb a fele a többi háromhoz viszonyítva, a többi háromnál nincs szembetűnő különbség egymáshoz képest) Én nem vagyok túlzottan járatos a csöves technikában, de(/vagy éppen ezért) nem tartom logikusnak azt a magyarázatot, hogy gyenge a cső, mert akkor éppen, hogy nem kellene több anód áramnak folynia. Kérem a tapasztalt kollégákat világosítsanak fel engem a jelenséggel kapcsolatban.

A STDBY-LED a bekapcsolás kb. 3 mp után kialszik.A STDBY-LED-R bekapcsolás után a 0 V feszültség ugyan annyi idő alatt 3,3 V ra ugrik, akkor a Q623 RT1P441C-TP-1 led drive nem tud működni. Az EVER+3.3V és az EVER 4V mindig mérhető. A készülék szervíz kézikönyve elérhető a Fórum oldalain. I found that VC1 0n IC11 is missing. After checking I found C25(330u 35V) s/c i.e. defect. The problem solved.

Üdvözletem mindenkinek. Az Orion ST240-es tuner tipushibáját a TCA 530-as IC-t sikerült helyettesítenünk, akit érdekel írjon a bakter7210@gmail.com-ra.