Translate this page:

Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem hogy az úgynevezett gondozásmentes gépkocsiakkumlátorokban adott idő alatt mennyire párologhat el az elektrolit? Tudom hogy valószínűleg lassabban, hiszen a lehegesztett fedél alatt valószínű valami labirintus szerű szövevényes kiképzés lehet ,ami elősegíti hogy visszacsepegjen. De! Mi van ha ez az adott idő mondjuk már 5 év. Pont e hónapban lett 5 éves a pici Perion 35Ah-s akkumlátorom. Valaki próbált már belelesni ilyenbe? Felfeszíteni nem akarnám, esetleg óvatosan pici furatot tenni a 6 cella közepére ahol fecskendővel beletolhatnék cellánként pár deci ioncserélt vizet. A télen vagy 3x megviccelt az autó. Lemerült.. sima töltéssel ment 2 napot megint lerottyant és be kellett tolni. Csere előtti utolsó mentsvárként csináltam rajta egy töltés-merítés (11V-ig) - töltés (1/20-ad árammal) ciklust egy vasárnapi nap. 3 hónappal ezelőtt.. Azóta működik, még a -15 fokban is szépen tekert. De tény hogy valamiért lemerült, s nem is tudtam feltölteni csak simán. (Autó töltése 14,4V.. indítózáskor 10V körülire esik a fejesz. 300A indítóáramból 230-at tudott bemérésen. Gépkocsi fantomfogyasztása 55mA)

Sziasztok Az öcsémnek elromlott a STILL R 70-30 targoncája. Az a jelenség, hogy rángatva emel, stb. Ajánlottak neki egy "szak-szervizt". Kb 250 euro kifizetése után közölték, hogy két darab, 3300uF/400V-os kondenzátor gyanús. Szólt, hogy rendeljék meg, de akkor kezdődött a hintáztatás. Először 500 euro magasságában lett volna javítás. de utána azt mondták, azok a kondik nem férnek be, a másik alternatíva pedig vagy 500 euroval drágább. Végül elhozta tőlük, mert úgy tűnt neki, hogy nem komolyak. Rajtam nagyon sokat segítene egy kapcsolási rajz, de bármilyen tapasztalt vélemény jól jön. Természetesen a kondikat be fogom mérni, azonkívül amit lehet bemérek/letesztelek, nem cserélném ki vaktában. Előre is köszönök mindent. Minden jót, János

Sziasztok!
Sajnos szétszerelés közben sikerült egy ellenállást likvidálnom a panelről. Van olyan aki ilyen elektronikákkal foglakozik?
Ízirájder
A kolléga ajánlásást követve kaptam segítséget:

Adott egy 98 -as corsa b olyan gondom lenne vele, hogy balra könnyen tekerhető a kormány, jobbra nehezen, menet közbe húz el balra, elvittem Debrecenbe (Szilágyi Autószerviz Debrecen) ,de ott a tulaj azt mondta le kell beszéljen róla mert többe kerül a javitás mint az egész autó, 150-250 ezer körüli összeg.Igy neki álltam itthon szétbontani, ehhez kérnék egy kis segitséget, hátha javitott valaki már ilyet.A vezérlőegységet szétbontva elsőre azt mondanám annak nincs baja.Vagy nyomatékérzékelő,de az egész müszerfalat le kell bontani, vagy irányváltó relé csak azt sem tudom mi hova van beépitve, ahány széria annyi fajta megoldás.Amugy az egész olyan mintha a motor állandóan balra tekerne, vissza felé meg azért nehéz kormányozni, mert a balra járó motornak ellen kellene tekerni, de az is lehet jobbra nem is mukodik a motor.