Translate this page:

Üdv! Tegnap került hozzám egy Zanussi ZRD27JA hűtő, leverte a biztit. Rámérve a hőfokszabályzó, klikszon jó. A motor kapcsain nem lehet semmit mérni, szakadtak a bevezetések, testre is. Kérdés érdemes e bele vágni a cseréjébe? TLES8.7KK.3 Energy-optimized Compressor R600a gázzal töltve a rendszer. A dokuja szerint 2006 os, a tulaj szerint” csak” 4 éves, amiből úgy vélem az első igaz. Beszerzési forrást eddig 26000 Ft táján találtam, szóval, posta, gáz, szerelés, és már „szerintem „ nem igazán éri meg. Vagy ha tudtok valami ennél olcsóbb beszerzést? Magam csak elvétve nyúlok bele, ez még nem is lenne katasztrófa. Csak hát 50000 tájékán már új hűtőket adnak, garival. Nem lesz javítva. A tulajal egyeztettem,vesznek másikat. Ez a szakág meg gyakorlatilag leszűkült hőfokszabályzó,és relé cserére.. :-( Tök felesleges volt beruháznom a felszerelésbe, mert amúgy ez már a sokadik gép amit nem kell javítani.. Úgy hogy előbb utóbb piacra dobom, mert sokkal jobb nem lesz ez a terület sem meló ügyileg.

Sziasztok ! A kollégám hozta a kávéfőzőt . Hiba : " Bekapcsolás után a LED-ek fölvillannak . Kialszanak . Daráló fölakadt . " Ennek a javításához kérem a segítségeteket ! Az adattáblán : DeLonghi MAGNIFICA CAT.MA-EL Romania TYPE:ESAM3000 BEX: 220-240V~50/60Hz 1450W Ser.Nr.41122 Pa(15bar) S11 CE Mivel a tulajdonos hölgy két éve , közel 90e forintér vette . Szeretné , ha megjavítanánk ! Már nem garanciális . Előre is köszönöm a segítségeteket . Üdv varga jano ( Fotó mellékelve . ) Sziasztok ! Tisztítani , és a hiba kódot törölni , kellett . Köszönöm a segítségeteket amit a javításhoz kaptam . Üdv varga jano

Sziasztok

Van egy Delonghi Magnifica EAM3400.S kávégepem.
Igazabol mar a kazan csere ota nem mukodott rendesen a daraloja, de egy darabig meg hasznaltam ugy. Mit is jelent, hogy nem mukodott rendesen? nagyon sokaig daralt, megis keves volt a kavemennyiseg es gyenge kavet fozott.
Jo ideje daralt kaveval hasznaljuk, van olyan funkcioja is, persze mindig adagonkent kell beadni neki.
Most ravettem magam, hogy szetszedjem es megtisztitsam, atnezzem a daralojat. Nem is banom, mert borzalmasan nezett ki, az a muanyag alkatresz ami a daralt kavet kidobja, meg volt telve a lapatok kozott, alig tudtam hosszu aztatas utan megtisztitani.
A baj az, hogy elkovettem egy amator hibat: nem fotoztam, nem dokumentaltam a szetszedest es most es egy lapos alatet helyet nem talalom. Pontosabban, a helye megvan (gondolom), csak a sorrendje nem, mert a sorrend befolyasol tavolsagokat, Ha nem jol rakom ossze, a kesek egyszeruen osszeernek, azt pedig nem szeretnem.
Van valakinek ezzel tapasztalata? Tudok kuldeni fotokat akar az egyes alkatreszekrol is. Robbantott rajzot talaltam a geprol, de nem reszeletezi a daralot, az neki egy egyseg, egy alkatresz.
Olyan reszt is szetszedtem, amit nem lett volna muszaj a tisztitashoz, ebben egy golyos kupplung megoldas van, azt is szetszedtem
Nyilvan siman ossze tudom rakni, de kellene tudjam az alatet helyet.
Elore is koszonok minden velemenyt.

Minden jot,
Janos

Sziasztok! Fent nevezett kávégép főzés közben egyszer csak megállt és az összes led villogni kezdett. Megkértek, hogy nézzek rá. Első körben a főpanelt néztem át, látok-e valami égésnyomot, de semmi. (A mellékelt fotó nem a nálam lévő gép paneljéről készült, netes kép) Ezután megnéztem a motort, ez egy 230V-os DC motor. Elméletileg 210-230 ohm az ellenállása, a mérés ezt nem igazolta, szakadást mutatott. Azonban ha forgattam a motor tengelyét, akkor hol mért valamit hol meg nem. Nosza adjunk neki direktben 230 V DC-t, némi szikra majd beindult és forgott, de nem volt valami egészséges hangja. Ezután mérve az ellenállás 930-950 ohm. Rendben, motornak annyi. Azért még megnéztem a panelt, a motor felé menő vezetékeken mindössze 100 V DC-t mértem. A motor előtt van még egy hálózati zajszűrő panel, innen megy a motorra a delej. Érdekes, mert a zajszűrőről a motorra meg már 180 V megy. Ez hogy a fenébe lehet? Ugye jól gondolom, hogy nincs azon a kis panelon semmi ami inverterként működne? Lehet csak elnéztem valamit és rosszul mértem... De térjünk vissza a főpanelhoz, valami ott sem stimmel. Kérdés, hogy a motor vágta-e haza a panelt vagy fordítva? Szerintetek az a BT1378-as triak gyengélkedik? Vagy az egyenirányító? A panelon még nem méricskéltem, gondoltam mielőtt nekiesek kikérem nálam sokkal tapasztaltabbak véleményét. Előre is köszönöm! nils