Sziasztok!
A címben jelzett autórádió egy munkatársamé. Az elektromos nyűgjeit már megjavítottam. Megpróbáltam a benne levő, logó alapján NSC 93C64 TEM8-at kiolvasni (rotált lábkiosztás, x16-os szervezés, a nyák/kapcsolási rajz szerint is).
A kiolvasó TL866A-s típus, de NM93C64-ként semmilyen infót nem olvas ki. Két típus amivel adat nyerhető ki belőle (persze nem azonos) az NM93CS46 ill. NMC93CS46.
Ha valaki találkozott hasonló problémával, vagy tudja mit rontok el, annak a segítségét megköszönném. Ha tudja valaki, hogy ez a készülék a kódot melyik címen tárolja azt is.
Más PU kódú rádiók esetében találtam leírásokat/videókat a kód pozíciójáról, de ott eleve x8-as szervezésű volt a chip, nem pedig x16-os, mint jelen esetben.
Sziasztok,
Előbányásztam egy régebbi fejegységet, hogy megint beüzemeljem (KRC-977R). Megvan hozzá a kódkulcs is (a fejegységgel azonos gyári számú). Bekapcsolás után az előlap kifordul, és kiírja, hogy TRANSMIT 1 [ ] , de a kódkulcs jelét nem veszi. Vettem új elemet, teszteltem, a kódkulcs ad jelet. Az SM-ben van egy leírás, hogy kell a teszt módba belépni, de gondoltam, inkább megkérdezem, hogy mi a javaslat rá.
Minden hozzászólásnak örülök :)
Üdv
Zodrune
Üdv Mesterek !
Talán nem jó helyre írta, akkor elnézést , módosítom .
PO4858517 , talán ez a típusa.
Rendbe raktam, de a képen látható fogaskerék , a lemez ki-be adását végzi.
Foghiányba szenved.
Esélytelennek vélem a beszerzését.
Itt a tanyán valaki említette , hogy gyárt fogaskereket.
Vagy 3D nyomtatóval rendelkezik valaki ?
Méretet és fogszámot később.
Tisztelettel: Öreg Tom
Üdv ! Egyenlőre megoldódott a probléma. Találtam egy CD mechanikába hasonlót.
Igaz vékonyabb a nagy fogaskerék és a távtartót is keresni kellett , működik.
Köszönöm a segítséget. Öreg Tom