Sziasztok. Esetleg valakinek nincs eme Renault-ba szerelt risztóhoz bekötési rajza ? Sajna a gooli nem barátom ez ügyben. Köszi és szép napot .
Üdv Mindenkinek.
Adott a tárgyban szereplő JVC KS-ES100 equalizer. Nincs kijelzés. Ez csöves kijelzőbel rendelkezik. Ennek a tápfeszét egy kis dobozba épített inverter szolgáltja illetve szolgáltatná. Volt ebben két elkó ami kifolyt. A penel alaposan lemostam az elkókat cseréltem. Az inverter beindul úgy 15 mp-ig műküdik majd leáll. Amíg múködik addig az előállított feszek jók. -25 v és csőnek a fűtése. De a kijelzés továbbra sem múködik. A kérdésem az hogy erről a készülkről van-e valakinek egy rajza. Ilyet a neten nem találtam. Itt a tanyán csak KS-ES 200 van de az teljesen más. Ha esetleg valaki ilyet javított és sikerült megoldani az kérem ossza meg velem Köszönom.
Sziasztok
Van egy 2001-es gyartmanyu Smart Fortwo kisautom, amiben siralmas eredeti hangszorok vannak.
Szerintem olyan 10 cm atmeroju, egyutas, stb.
Elovastam ezt a
leirast es ezen felbatorodva vettem ket ilyen bass-reflex hangszorot bele:
Ennek megvan gyarilag a helye, rogzitese, minden.
Vettem hozza ket csipogot, ilyet:
Igy kell rogziteni:
A baj csak annyi, hogy remeltem, hogy be van kabelezve a ketutas hangszoro. Sajnos nincs...
A hangszorokat bontobol vettem, ott nyilvan levagtak a kabeleit.
A kerdesem a kovetkezo: ha ezt a rendszert (melynyomo + csipogo) akarom bekotni az egyutas hangszorok helyere, kell egy crossover szuro, vagy elegendo ha a csipogora kotok egy kondit, majd parhuzamositom a hangszorokat?
Ha meg lehet oldani egy kondival, milyen erteku legyen? Nekem par mikro nempolarizalt remlik, de igazabol reg volt...
Nem szeretnem nagyon elhuzni, mert addig a kocsi hasznalhatatlan, az egesz eleje szet van bontva.
Elore is koszonom!
Minden jot,
Janos