Translate this page:

Sziasztok! A rokonomnál van kialakítva 8-Ohmos rendszer. Vett egy hangfalat, abban viszont 16-Ohmos hangszóró van beépítve, és sokkal halkabban szól. Mivel én már 70-éve elektronikával foglalkozok kérte, hogy keressek megoldást,
áttekercselni 8-Ohmra vagy mást. Én sosem csináltam ilyet, de eszembe jutott, hogy létezik ezekhez impedancia illesztő. Elmondása szerint 50W-os mélysugárzó. kb. 30 cm-es az átmérője. Mit tudtok javasolni?
Előre is köszönöm a segítséget!
 

 

Üdv Tisztelt Mesterek !

Hozzám került egy Alpine MRV-F407 Autós erősítő.
Igen csúnya állapotban. Végfokok zárlatosak , Táp fettek zárlatosak , cserélve , vagy nincs is benne. Panel  szenesedve.

Kérdés , mivel rajzot nem találtam :Milyen fettek voltak benne ?
Talán a végfok mivel 1 pár mintha eredeti lenne : IRF540/9540 páros lett volna.
Táp ami benne volt és én is azt tettem bele: IRFZ44 , de az Alpine biztos nem ezt használja.
Már működik , de nagynak vélem a vezérlés nélküli áram felvételét: Végfokkal :1,6A , végfok és segéd táp nélkül 1,1A.
Igaz a tápban 6db IRFZ44 van és 2x8200mF a szűrés .
A tápot  27 és 32V között lehet állítani , a megadott 1,6A az 28V értendő. Ha emelem akkor természetesen emelkedik .

Feltettem a keresőbe , de eddig nincs eredmény.
Ismeri valaki a gépet ?
Minden segítséget , tanácsot ,rajzot köszönettel veszek .

Öreg T.

Szép napot mindenkinek Ford 8S7T 18K931 AD autó rádió cd navi-hoz kapcsolási rajzot keresek a tanyán nem találom nem kapcsol be nem reagál a +12v acc-re a nyákon sehol nem találom az acc 12voltot csak a konektoron minden segítség jól jönne Köszönöm

Sziasztok,
Meg állt a tudomány.
Táp 8,5V és 5V rendben.
kijelzőn semmi gombokra nem reagál.
Bekapcsolom kis áramfelvétel van.
zárlatot nem mérek.
mi lehet vele?
Előélet:
Az autó több éve állt. Autóban a rádió bekapcsolt kódot kért de az első számjegyen kívül nem érzékelte a többit. Mondom roszak a gombok.
kiszedtem a rádiót szét sem szedtem de már az asztalon nem indult be.
Szétszedtem agombokból 3 valóban nem működik.
mást nem találtam
még.