Translate this page:

üdv:kód van, de hogyan kell beadni?

Barátomnak kellene, Blaupunkt oldalán nem találom

Paris RCR 41 

BP 1774B4354023

Bálint

sziasztok: megnézném az alaplap forrasztásait, de nem tudom kiszedni. Az előlapot kiszedtem, de a gyanús a Kép43A ábrán, a hűtőbordán látható 4 db 5mm-es lyuk, olyan, mintha csőszegecs lenne. Antenna és csatlakozója jó, amikor elhallgatnak a hangszórók, a kijelző világít, mutat. A gyereké, egy 11 éves OPEL Astra G-ben van Szedett szét ilyet valaki, vagy csak erőszakosabban kell bánni vele? Bálint

Sziasztok!

Régóta vagyok itt csendes tag, de most a kollektív tudásotokat szeretném segítségül hívni.

A háttér:
A készülék egy Ford navigációs fejegység. Név szerint Blaupunkt Travelpilot NX. Ebben egy DVD lemezen van a navigációs adatbázis. Idővel a DVD olvasó fej elgyengül és egyre nehezebben olvassa a térkép DVD-t. Gondoltam kicserélem benne az olvasó fejet. A meghajtó egység típusa DVS-7150V és ebben egy KDP-1C típusó olvasófej való. Rendeltem is egyet Kínából, persze az egyik legolcsóbbat, de jónak tűnő eladótól. Előtte felhívták a figyelmemet, hogy általában nem szoktak működni ezek a fejek. Ennek tudatában rendeltem. Hozzáteszem, hogy még így is kétszer annyiba kerül a fej, mint egy PC-s DVD író6olvasó egység, tehát akár működhetne is.
Beszereltem az új olvasófejet. A védő rövidzárat eltávolítottam, de hiányos ismereteim miatt az elektrosztatikus védelemre nem fordítottam különösebb figyelmet. Persze nem működik, nem is ez a gond, de szeretnék biztos lenni benne, hogy fej hiba.

A kérdés:
Tehát az van, hogy a kicserélt DVD olvasó fejjel az egység alaphelyzetbe (legbelülre) állítja a fejet ha nem ott volt, betölti a DVD-t, felpörgeti, majd röviddel utána egy kis kattanás kíséretében leáll. A kattanás a fej mozgatásából ered. Úgy látom, hogy ilyenkor még befelé koppanásig mozdul a fej majd vissza, Ezt a felpörgetés leállás ciklust kb. 9-10-szer ismétli, majd csönd. Mivel úgy tudom, hogy a felpörgetés feltétele, hogy az olvasó fej fókuszt találva felismerje a lemezt, arra gondolok, hogy a fej vagy a lézer mégiscsak működőképes. De akkor mi lehet a baj?

Még annyi, hogy van egy csavar a meghajtó mechanikában a fej magasság beállítására. Ezt már nagyon kis lépésekben végigpróbáltam, de nincs változás.

Tisztelt kolegák, a topic-ban említett rádió kijelzőjén NO CODE felirat szerepel, ami nyilván a kilőtt kísérletek elért maxmimumát jelzi. Ezzel a tipussal semmi tapasztalatom és nem is fizetődne ki keresgélni a megoldást de ha valaki tudja a kódot kiolvasni a mellékelt eeprom tartalombol és még hozzá a hibaszámlálót is le tudja nullázni, nagyon hálás volnék. Üdvözletem