Sziasztok,
Mercedes becker be 2210 be szeretnék 85c82 eepromot felprogramozva kóddal.
Ha valaki tud nekem csinálni kérem keressen.
PÜ ben sajnos sokszor nem kapom meg az üzenetet.
De ha itt írtok megbeszéljük az elérhetőséget és priviben a továbbiakat.
köszönöm
Üdv
Gyula
Sziasztok, a tulajdonos állítása szerint az este leállított autóban a rádiót reggelre véletlenszerűen bekapcsolva találják. Ha jól néztem, ezen nincs gyújtás pont, csak direkt B+. Tényleg be lehet kapcsolni kivett kulccsal is, de ilyenkor adott idő után kikapcsol. Sőt a rajza szerint feszültségcsökkenésre is lekapcsol. Találkozott már valaki ilyesmivel? Előlapi gomb okozhatja?
Minden segítséget köszönök!
Laci
Vadmalacka javaslata alapján szétszedtem a CD loader kapcsolót, megtisztítottam, leápoltam az érintkezősávokat, összeraktam. A gép több mint 2 napja készenlétben van, egyszer sem kapcsolt be. Nagyon köszönöm a segítséget, a téma lezárható.
Még egyszer köszönöm!
Laci
Szervusztok!
Van ez a fentnevezett készülék,(BREMEN SQR49) amit bekapcsolok akkor ezt írja ki: W344F B 2 Illetve 2-3mp múlva vált át erre a kódra :W344 F B 1 gondolom ezek hiba kódok. Ja és kb 5mp után megjelenik a 4 csík de nem reagál a készülék semmire.
KB másfél óra után megjelenik a kijelzőn CODE felirat a kódot beütöm és nem veszi be a készülék.
Ha tudtok erre a jelenségre mondani valamit akkor az nagyon megköszönném.
Várom a megtisztelő válaszotokat.
Üdvözlet mindenkinek.
Sziasztok!
Van egy Pio autós mindenes, végfok hibával.
PAL007A van benne, ami ha jól guglizom, TDA7385A. Ez viszont nincs itthon..
Ami van, az a TDA7386, meg a TDA7384.. mert mért pont az legyen itthon, ami kell :)
Lényeg: A kimenő teljesítmény lényegtelen, nem hangversenyre kell a szekérbe, hanem ismerősé, a hírek szólnak, meg a rádió a blútúszos kihangosító is..
Szóval betehetem helyette?
adatlapok:
Ez volna elvileg a PAL006a:
https://www.st.com/resource/en/datasheet/tda7385.pdf
Ez meg ami van a fiókban:
https://www.st.com/resource/en/datasheet/tda7384a.pdf
https://www.st.com/resource/en/datasheet/tda7386.pdf
Amit én látok, az a diagnostic láb, ami a 25-ös láb. Ez a gyárin van. Ha a PAL007a valóban a TDA7385a. Ebből mondjuk lehet baj, ha a túlmelegszik, nem veszi majd vissza a gőzt.. De ettől eltekintve mennie kell, nem?
Magyarul a 25-ös láb a többin NC, tehát nem kell foglalkozni vele..
Jól sakkozok? Mehet bele? Ingyen meló.. nem kapok semmit.. Max majd disznóvágáskor kolbászt :)
------------------------------------
Megoldva. Köszönöm. Tökéletes lett.