Translate this page:

Sziasztok 

DIZÁJN MARAD , EGY BLUETOOTH modul lesz beleépítve....


Egy régi  wurlitzer CD olvasóját kellene feltámasztanom.
Sajnos beazonosítani nem tudom, valami grundig CD lejátszóban is hasonló lehet.
Panelen P/N 541-Z10A-21CV-EV  és  280-521462-010   jelöléseket találtam.

Gyakorlatilag egy külön egységet képez, 8V táp kell neki, kijön az L,R hangkimenet. Fedelet lehajtva indul a beolvasás. Kezelőgombok is ezen az egységen vannak. Pár képet csináltam.

Cseréltem lézer pick-up-t (hallani , hogy fókuszál , meg a lézer is indul) de sajnos nem indítja a lemez forgatást.

Panelen lévő IC-k CXA2542Q,   CXD2593BR , KA9258D
PICK UP:  KSS-213C 

esetleg a komplett CD elektronikát keresem. (vagy valami "belehekkelhetőt")

Köszi a segítséget
Üdv
Szabi

Sziasztok!

Égen földön nem találok rajzot a képen látható inverterhez. Ha valaki tud, kérem jelezze. 
Hibája, hogy egyik dc oldalából "sistergő" hang jön, de a DC oldal elindul ennek ellenére. Ac oldalt ha le választom akkor az a bizonyos hang folyamatos, ha rajta van akkor szaggatja kB 1 másodpercenként, mint amikor a kapcsolóüzemű táp zárlat miatt nem tud indulni. 
Akinek volt ilyennel dolga, pár ötletet szívesen vennék tőle :) 

Üdv.: Viktor 
 

Sziasztok! Adott a címben szereplő hordozható generátor, melynek pillanatnyilag nincs gyújtó szikrája.Már rosszként került hozzám, de szeretném megcsinálni, mert nagyon hasznos kis gép lehetne még belőle. Mágneses gyújtású lévén a lendkeréknél 2db tekercs foglal helyet, az egyik az akkumulátort tölti (mert önindítós változat), a másik szolgáltatná a működéshez szükséges szikrát, ami pillanatnyilag nincs.A gyújtó tekercsből két vezeték jön ki és csatlakozik a henger külső oldalán található modulhoz, aminek 3 kivezetése van. Ebből kettő a tekercshez kapcsolódik, a harmadik a testre. Eddigi kutakodásaim eredményeként erős a gyanúm, hogy tirisztoros (CDI) gyújtású a kicsike, de nem vagyok egészen biztos benne. Tudja valaki, hogy az ilyen gyújtások hogyan működnek, már a mágneses gerjesztésűek külön gerjesztő tekercs nélkül,illetve a modulban hogyan helyezkedhet el a tirisztor? A válaszokat előre is köszönöm: Csaba

Kedves fórumtagok. Adott egy futópad, amiben egy egyenáramú, kefés motor hajtja a szalagot. A motorról sok információt nem tudok, adattábla hiányában. Amikor hozzám került javításra, kiderült, hogy a motort vezérlő IGBT zárlatosodott, de mást nem vitt magával. A szalag szépen fut, nem szorul, a motor is szép állapotban van, a kefe és kommutátor nem kopott. Gondoltam kicserélem az IGBT-t, és talán jó is lesz. Kicseréltem, működött, talán 1 óra hosszat teszteltem, lassú és magas fordulaton amikor puff, ismét megadta magát. A fi-relét lenyomta, az új IGBT szintén bezárlatosodott, viszont a bemenő 5A-es olvadó biztosíték nem olvadt ki. A lényeg, a lényeg, hogy ismét tönkrement. Van-e tapasztalata valakinek ebben, hogy mi okozhatja a hibát? Egyébként az IGBT-nem volt meleg, azt ellenőrízzem amíg működött. A motor talán kézmeleg lehetett. Az IGBT típusa: IRG4PC40U