Sziasztok!
A fenti gépnek nincs semelyik kimenetén hangja , A táv SOUND gombjára a BYPASS felirat jelenik meg és nem változtatható.
A tápok rendben , Opcióra gondolnék , de jó lenne egy igazi opciós táblázat.
Köszönöm a segítséget.
Üdv.: Laci
Sziasztok!
Egy Skoda Symphony tipusu autoradiot hoztak javitani. Sajnos, semmilyen eletjel nem lathato a keszuleken. A bekapcsolo/hangero gombja szet van hullva, pontosabban kukas, de ettol fuggetlenul tovabbra sem kapcsol be, nem vilagit rajta semmi sem.
Kerdeznem, hogy ennek a radionak auto nelkul is kellene valamit tevekenykednie, vagy teljesen "nema" az asztalon probalva?
Koszi!
Udv!
Imre
Sziasztok!
Javítok egy ilyen masinát (ráadásul saját :( ), el volt benne szállva a B oldalban a (1+2) 3db(!!! hogy miért páratlan ha valaki tudja az is érdekel !!!) végFET. Kicseréltem, indítottam és azt csinálja hogy mint ha limiter megszólalna benne minimális kivezérlés mellet is, de ott minden jó mérve. Valakinek ötlet a problémáról? A tanyán fent van a rajza.
Még infó az R69 R70 R72 R73 T9 és T11 gyárilag nincs beültetve.
Legközelebb ne nyiss új topikot, hanem a régit szerkeszd át, mert különben törlésre kerül mind a kettő!
Sziasztok!
Szokásom szerint külső, áramkorlátozott tápegységről javítottam egy névlegesen 50 VA kimeneti teljesítményű hangfrekvenciás végfokot.
A javítás végeztével teszteltem, mértem többek között a maximális kimeneti teljesítményét műterhelésre.
Mindezt még a külső tápegységgel, melynek az áramkorlátja mindkét tápfeszültség esetén a maximális 2,2 A-ra volt állítva.
A maximális kimeneti teljesítmény értéke frekvenciafüggő volt.
1 KHz-en nagyobbra adódott, mint mondjuk 60 Hz-en.
1 KHz-en a tápegység áramkorlát LED-je nem jelzett, 60 Hz-en viszont igen.
Ez elgondolkodtatott és kis mértékben megváltoztatta a jövőben követendő mérési eljárásaimat.
Érdekelne a véleményetek.
Milyen következtetéseket vontok le az esetből?
Üdv.: Kumi