Sziasztok
A címben szereplő aktív hangláda került javításra hozzám.
A PROTECT CIRCUIT hiányos, vagyis hiányzik az IC lábkiosztás alapján uPC1237 -re gondolok. Hiányzik a kimeneti relé X meghúzófeszültségű, ami méréssel kideríthető. A gond az, hogy egyéb ellenállások kondenzátorok IS ki lettek termelve a szakszerűtlen javítás alkalmával.(nincs bekapcsolási koppanás védelem, meg DC védelem sem!! a hangszóróra menő hangkimeneten.
A végfok Power tranzisztorok: 2SC 3519, és 2SA1386A 2-2db komplementer párok.
Sajnos az egész elektronika "szendvicsszerűen" lett összeállítva forrtüskék tartanak/villanyt vezetnek.
Bármilyen építő ötelelet szívesen fogadok. Az IC adatlapjából tudnék elindulni, de hátha valaki javított ilyet.
Köszi
Üdv
Szabi
Sziasztok. Adott a cimben szereplo tipusu erosito, ami a kovetkezo furcsa jelenseget produkalja: bekapcsolaskor a rele meghuz, mintha minden redben lenne, de a hangsugarzok tokeletesen nemak. Tapfeszek rendben. Kimeneteken 0V. A rele pogacsai erintkeznek. A kovetkezo ponton alltam le: a bekapcsolas pillanataban a 2 kimenet kozott nehany ohmos ellenallas merheto, meg mielott a rele meghuzna. Kikapcsolva nem merheto ellenallas a 2 kimenet kozott. A rele a bekapcsolast kovetoen eleg hamar, 1 -1,5mp utan mar meghuz; a SVI3203 18. laban -13V helyett -11.5V merheto. Vajon a SVI halalozott el?
Sziasztok segitségeteket szeretném kérni a fent nevezett tunerrel kapcsolatba.Felváltva villog a készenléti és az auto sávkereső led.A fluorecens kijelzőn semmi nem jelenik meg a tápjába van eggy tranzisztor ami nagyon melegszik még készenléti állapotban is.Várom olyan szakik válaszát aki már javitott ilyen készüléket nagyon szeretném ha jó lenne.Csatolni akartam a service rajzát de a nagy mérete miatt nem engedte.Egyébként a rajza itt is fenn van.Üdv:saca
Szevasztok! Kérném szépen segitségeteket.
Opel insignia szgk. rádió hangját olyan alapzaj kiséri ami az FM rádió vétlzajához hasonló. Serceg sistereg. A hangerő változtatásá-
val ez a zaj nem változik. Kikapcsolt rádiónál indexeléskor és a biztonsági öv jelzőhanjában de a navigáció hanban is benne van.
Ha motor nem jár akkor is, tehát nem ilyen jellegü a zavarforrás.Egyébként csak az első hangszóróknál van jelen.Mindezt egy villám-
lással teli zivatar után tapasztaltam, bár az autó a garázsban állt. Kérem segitsetek megőrülök.