Kedves Segítők! Kezeim közé kaptam ezt a játékszert, hogy rossz a hangminősége. A tápokat ellenőrizve nagyon érdekes volt a jelenség: 2x17V-os trafóból 2 db diódahíd (kondenzátorral szétválasztva az AC ágakban) egyenirányít, melyek DC kimenete sorba kapcsolva kb. 75V-ot ad (ebből lesz majd 48V egy zener diódás- tranzisztoros kapcsolás után). Az egyik diódahídból kondenzátorok után 78/7915 stab. kockákkal előállít +/-15V-ot. Ez eddig klasszikus... A diódahíd AC ágában szimetrikus a feszültség. A kimenetén már nem. A pozitív ág 24V, a negatív 20V. Ráadásul a negatív ágban jelentős AC összetevőt mértem (kb.6V). Kicseréltem mindkettő dióda hidat, ami után az alábbi állapot állt be: Továbbra is asszimetrikus a DC feszültség a stabkockák előtt, de most a pozitív ágban van kb 51V-os AC összetevő. Akkor is, ha a 2. diódahidat leválasztom (kiforrasztottam az AC oldali kondenzátorokat). Plusz: A műveleti erősítök kettő kivételével TL072-k, de van 2 db NE5532P, és ezek a stabilizátorok elől elvezetett tábpól kapnának 1-1 zener diódával korlátozott tápot. Nos a negatív az 17,8V, de a pozitív, az 20,8. Az adatlap alapján 20V a táő maximuma. Mindkettő NE5532 elég forró. Kérdéseim: Van-e valakinek kapcsolási rajza ehhez a csodához? A kereső nem talt ilyet, csak hasonlókat. Ezt a zener diódás variálást, meg a 5532-es variációt nem találtam egyikben sem. Esélyes-e, hogy meghaltak az 5532-esek, és ezért asszimetrikus a táp, vagy a zener diódás korlát miatt lehet ez. A zener, az biztosan rossz szerintem. Hogyan képes 51V-os AC keletkezni az egyik táp ágban (+), amikor az egész miskulancia 2x17(19)V-ról üzemel? Köszönöm előre is! Gábor
Tisztelt CAR-mesterek.
Az alábbi rádió kódját szeretném megtudni.
Végignéztem az általam ismert összes kódfejtő progit, és nem sikerült egyikkel sem eredményre jutni.
Persze a proginak is örülnék, nem feltétlenül szükséges a kód...
Előre is köszönöm a segítséget.
815BP037324378386
BP-Nr. 7 640 373 316
Prod. Nr. Fiat 7 640 373 316
Üdv Mindenki!
Hozzám került a fent nevezett subláda azzal, hogy se nem villog, se nem berreg. Rövid vizsgálódás után arra következtetésre jutottam, hogy a feszültségszint választó kapcsolót valszeg 120 V-os állásban hagyva kapcsolták be, így a biztosíték kiégett, ami a kapcsolóüzemű (de lehet akár sima rezonáns) táp hibájára utalhat. Pákával indítva minden rendben lévőnek tűnik (zárlatmentes), de a két 220μF/200V-os primer puffer egyikén 250 V-ot mérek, míg a másikon 0 V van. Ez arra utal, hogy nincs vezérlés. A szekunder oldalról nincs semmilyen szabályozás visszavezetve a primerkörbe.
A szekunder oldalon nem találtam zárlatos alkatrészt, ezért próbára ±20 V (puffrek értéke 4700μF/35V) kettős segédtáppal indítva jelenleg minden jónak tűnik. ...a D-osztályú végfokra még nem kötöttem terhelést.
A powerboard-on van egy kis panel, ami ki van öntve valami üvegkeménységű fekete mocsokkal, ami alatt lehet többek között a vezérlő IC-is, mert a powerboard-on nincs semmi. A board szinte minden része össze van kenve fekete gumi szerű és egyéb ragacsos anyaggal, a csavarok a szokásos zöld műgyantával a rezgésmentesítés miatt. Próbáltam a csavarokat oldani, de sajnos még nem engednek.
Mielőtt nekiállnék szétbarmolni, valakinek van ötlete arra, hogy a tápvezérlő panel alkatrészeihez hogyan tudnék majdan hozzáférni, illetve hol találhatok hozzá rajzot (a fórum keresője sajnos nem segített)?
Köszi a segítséget!
A készülék be kapcsol ,de egy pár másodperc után a leáll .A vég transziztorok rendben vannak -2sd2083,2sb1383,2sc4495. Táp müködik,a végeken mérem a 41 v-t.De rajz hiányában nem tudom hogy még merre keresem a hibát .Ha valaki tud kérem segítsen .Szép jó estét kivánok .Lajos